6月30日,洛陽鉬業(yè)發(fā)布公告稱,其《關(guān)于投資建設(shè)剛果KFM開發(fā)項(xiàng)目的議案》經(jīng)公司第六屆董事會第六次臨時(shí)會議審議通過。公司將投資建設(shè)剛果KFM開發(fā)項(xiàng)目一期工程,預(yù)計(jì)2023年上半年投產(chǎn),未來達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年平均新增9萬噸銅金屬和3萬噸鈷金屬。
本次KFM開發(fā)項(xiàng)目(一期)建設(shè)投資18.26億美元,其中,工程費(fèi)用14.27億美元,工程建設(shè)其他費(fèi)用1.61億美元,預(yù)備費(fèi)2.38億美元。
目前,洛陽鉬業(yè)以555萬噸鈷資源量居全球第一,占全球22%份額。洛陽鉬業(yè)表示,KFM銅鈷礦是世界上最大、 最高品位的未開發(fā)的銅鈷礦項(xiàng)目之一,與其現(xiàn)有的TFM銅鈷礦相距33公里,在開發(fā)和運(yùn)營上擁有協(xié)同效應(yīng)及獨(dú)特優(yōu)勢。2023年,TFM混合礦和KFM兩個(gè)新建項(xiàng)目均將投產(chǎn),屆時(shí)洛陽鉬業(yè)將成為全球最大的鈷原料供應(yīng)商。同時(shí),KFM將成為世界第一大鈷礦山。
此前,2021年4月11日,洛陽鉬業(yè)披露,與寧德時(shí)代就新能源金屬達(dá)成全方位戰(zhàn)略合作。同時(shí),寧德時(shí)代將通過其控股公司入股洛陽鉬業(yè)在剛果的KFM項(xiàng)目,共同投資開發(fā)這一世界級的大型銅鈷礦。
數(shù)據(jù)顯示,6月底電解鈷均價(jià)為37.5萬元/噸,較年初價(jià)格下跌約25%,較3月的年內(nèi)高點(diǎn)下跌約35%。碳酸鈷、硫酸鈷、四氧化三鈷等鈷系產(chǎn)品價(jià)格均已下跌。目前,高鎳低鈷化能夠增強(qiáng)電池續(xù)航能力,減少電池成本,且不會犧牲電池的安全性和壽命等。因此,部分電動車、動力電池廠商正積極探索無鈷、低鈷的路線。
但特斯拉在其2021影響力報(bào)告中曾指出,其未來幾年的鈷需求會繼續(xù)上升,因?yàn)槠潆妱榆嚰半姵氐脑鲩L率,會超過鈷需求降低速度。
原標(biāo)題:寧德時(shí)代入股!洛陽鉬業(yè)將成全球最大鈷生產(chǎn)商!