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Richard Branson, 英國(guó)的億萬(wàn)富翁和維珍品牌的所有者，上周末建議，電動(dòng)汽車（EV）的發(fā)展速度是如此之大，全電動(dòng)式Formula E系列賽即將超越Formula 1，成為賽車愛(ài)好者和贊助商的選擇。

在倫敦的這次英國(guó)首次100% 電動(dòng)車賽，- Battersea公園賽道，6萬(wàn)名觀眾，太陽(yáng)能充電的車輛 - Branson看好電動(dòng)汽車，他認(rèn)為“可能嚴(yán)重破壞汽車行業(yè)所有面目。” Formula E 系列賽 - 第一個(gè)賽季，在上周末由車手Piquet恰如其分地贏得，他是Formula 1傳奇人物Nelson Piguet的兒子。-自去年在北京開(kāi)賽以來(lái)， 已在一個(gè)相對(duì)較短的空間，吸引了堅(jiān)定的追隨者。被Branson譽(yù)為清潔能源的“性感”突破，F(xiàn)ormula E系列將推動(dòng)清潔技術(shù)到極限，就如Formula 1推動(dòng)了傳統(tǒng)電動(dòng)車的發(fā)展。

倫敦比賽的最后一場(chǎng)是第一次在世界上使用定期太陽(yáng)能充電的車，太陽(yáng)能供電的安全和醫(yī)療車搭載位于坑車道旁。整個(gè)賽事也被連接到一個(gè)小型離網(wǎng)太陽(yáng)能站，由26太陽(yáng)能電池板組成。這個(gè)微小陣列用于大屏幕顯示屏，以及手機(jī)充電站和票務(wù)掃描儀。盡管10組2輛車的團(tuán)隊(duì)并沒(méi)有直接以太陽(yáng)能為動(dòng)力，但其潛能是存在的。若要為所有賽車充電，整個(gè)公園就必須覆蓋太陽(yáng)能電池板。”

今年3月一項(xiàng)由劍橋大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)公布的研究發(fā)現(xiàn)，如果英國(guó)有600萬(wàn)電動(dòng)汽車，這將削減其40%的石油進(jìn)口。到2030年，也將導(dǎo)致碳排放量47％的下降，每年節(jié)省駕車者1500多美元的燃料費(fèi)用。低碳汽車合作伙伴調(diào)查了他們未來(lái)的購(gòu)買者發(fā)現(xiàn)，幾乎一半受訪者期望他們的下一輛車是電動(dòng)車。