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據(jù)知情人士透露，6月28日在2022廣汽科技日上發(fā)布的基于微晶技術(shù)的新一代超能鐵鋰電池技術(shù)（SmLFP），將率先應(yīng)用到廣汽埃安旗下的最新車型上，預(yù)計最快明年就可以跟消費者見面。據(jù)悉，這一技術(shù)的優(yōu)勢在于，在傳統(tǒng)磷酸鐵鋰化學(xué)體系的基礎(chǔ)上，加入更高容量的第二相正極微晶活性材料，既提升能量密度，又改善了鐵鋰電池的低溫-快充-壽命等性能，且鐵鋰電池BMS管理的精度也得到大幅提升。
據(jù)官方介紹，相比當(dāng)前市面上量產(chǎn)的磷酸鐵鋰電芯，超能鐵鋰電池的電芯質(zhì)量能量密度提升13.5%，體積能量密度提升20%，-20°C低溫容量提升約10%，快充可達到2C以上，動力電池壽命可達150萬公里以上，有效解決了“性能均衡”的鋰電技術(shù)難題。

廣汽埃安前身為廣汽新能源，后者于2017年7月28日宣布正式注冊成立。該品牌旗下目前擁有Aion LX(配置|詢價)、Aion V、Aion S(配置|詢價)、Aion Y(配置|詢價)四款產(chǎn)品，其中，Aion S(配置|詢價)在今年5月份月銷量首次破萬，在國內(nèi)新能源5月汽車銷量排行榜中排名第7。若明年搭載超能鐵鋰電池技術(shù)的新車發(fā)布后，這一銷量數(shù)據(jù)很可能將大幅提升。

原標(biāo)題：新科技 微晶超能鐵鋰電池將率先應(yīng)用到埃安旗下最新車型