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川環(huán)科技:將提高新能源汽車業(yè)務(wù)占比 比亞迪明年會(huì)成為第一大客戶
日期:2022-06-29   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_sunyue 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
上證報(bào)中國證券網(wǎng)訊 根據(jù)川環(huán)科技最新發(fā)布的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表,6月28日下午,公司與機(jī)構(gòu)交流時(shí)全面闡述了其新能源汽車業(yè)務(wù)現(xiàn)狀。川環(huán)科技表示,公司未來會(huì)持續(xù)加強(qiáng)與金康賽力斯的合作,并全力保障金康賽力斯的管路供配。同時(shí),比亞迪是其重要客戶之一,預(yù)測(cè)明年會(huì)成為公司的第一大客戶。值得一提的是,川環(huán)科技明確表示,未來將進(jìn)一步提高對(duì)新能源汽車管路系統(tǒng)銷售占比。

具體來講,川環(huán)科技參與了金康賽力斯全系車型的管路系統(tǒng)配套研發(fā)(X1車型和F1車型),目前這兩個(gè)車型是由川環(huán)科技獨(dú)家供應(yīng)管路系統(tǒng)。其中X1車型(問界M5)已經(jīng)上市銷售,公司正根據(jù)金康賽力斯下達(dá)的管路系統(tǒng)訂單積極組織生產(chǎn)。F1車型預(yù)測(cè)會(huì)在下半年上市,公司已經(jīng)做好了此款車型量產(chǎn)后的管路系統(tǒng)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。比亞迪方面,川環(huán)科技參與了比亞迪的王朝系列(唐、宋、元、秦、漢等)、海洋系列(海豚、海豹等)、騰勢(shì)系列等多個(gè)車型的管路系統(tǒng)配套,包括混動(dòng)車型和純電車型的管路系統(tǒng)。此外,廣汽埃安目前橡膠類管路100%由川環(huán)獨(dú)家開發(fā)配套。理想汽車方面,公司已于今年4月取得了新車型管路系統(tǒng)開發(fā)的項(xiàng)目定點(diǎn),相關(guān)配套車型的管路系統(tǒng)正在開發(fā)中。

同時(shí),川環(huán)科技積極參與傳統(tǒng)車企的新能源車項(xiàng)目中,如長安汽車的阿維塔、深藍(lán)系列,吉利汽車的領(lǐng)克、極氪等項(xiàng)目,有的車型正在開發(fā)中,有的車型已經(jīng)上市銷售。

川環(huán)科技透露,新能源汽車膠管單車價(jià)值明顯比傳統(tǒng)燃油車高。新能源車的管路系統(tǒng)就單車價(jià)值而言,一般可以達(dá)到800元左右,高的可以達(dá)到1000元以上,使用量比傳統(tǒng)汽車增加了約3倍左右。

川環(huán)科技還表示,公司將進(jìn)一步提高對(duì)新能源汽車管路系統(tǒng)銷售占比,增加公司的毛利率。同時(shí),公司的主要原材料是石油類的下游產(chǎn)品——合成橡膠,目前石油價(jià)格處于高位也給公司的原材料價(jià)格帶來了巨大影響。公司將通過強(qiáng)化各項(xiàng)采購成本管控,結(jié)合公司在行業(yè)內(nèi)積累的經(jīng)驗(yàn),并持續(xù)開展降本增效工作,通過持續(xù)推進(jìn)精細(xì)化生產(chǎn)、智能化改造等進(jìn)行節(jié)能降耗等工作。(宋元東)

 原標(biāo)題:川環(huán)科技:將提高新能源汽車業(yè)務(wù)占比 比亞迪明年會(huì)成為第一大客戶
 
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來源:上海證券報(bào)
 
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