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隨著電動汽車市場的迅速發(fā)展，居民個(gè)人安裝充電樁的需求也在逐漸倍增。2021年以來，揚(yáng)州江都區(qū)電動汽車充電樁報(bào)裝數(shù)量同比增長超過350%，但由于一些老舊小區(qū)因物業(yè)配合意愿不強(qiáng)、沒有預(yù)留公共電力通道、地下車庫缺少公共電源點(diǎn)且分布不均缺少改造建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)等問題，導(dǎo)致老舊小區(qū)充電樁接電存在諸多堵點(diǎn)。

針對以上問題，國網(wǎng)江都供電公司紀(jì)委督促市場營銷部召開專題會議，制定工作方案，試點(diǎn)推廣“開門接樁”服務(wù)新模式。

期間，該公司加強(qiáng)政企溝通協(xié)調(diào)，促請政府出臺《住宅小區(qū)充電樁建設(shè)改造實(shí)施方案》，明確報(bào)裝業(yè)務(wù)受理、流程職責(zé)、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，固化物業(yè)公司工作配合要求。同時(shí)，該黨支部紀(jì)檢委員還加強(qiáng)日常監(jiān)督，通過開展談心談話督促相關(guān)責(zé)任人全方位對接相關(guān)部門，聯(lián)動屬地街道、社區(qū)和物業(yè)公司，主動解讀國家、省、市層面政策文件，明確各方管理責(zé)任。并統(tǒng)籌改造規(guī)劃研究，聯(lián)合物業(yè)、業(yè)委會等開展專項(xiàng)調(diào)研，掌握車位布置、電動車保有量、配電設(shè)施可開放容量等信息，共同制定包含接入路徑、電纜分支箱、表箱位置等關(guān)鍵點(diǎn)的充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃。按照試點(diǎn)先行、全面推廣的方式，切實(shí)解決老舊小區(qū)充電樁接入“卡脖子”問題，做到“電等樁”，讓居民充分享受到“開門接樁”服務(wù)的便捷、高效。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，通過推廣“開門接樁”模式，該公司已在9個(gè)老舊小區(qū)開展充電設(shè)施改造建設(shè)，惠及1.2萬余戶居民。

原標(biāo)題：國網(wǎng)揚(yáng)州江都供電公司靠前監(jiān)督 解決老舊小區(qū)充電樁接入難問題