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　　·ProLogium采用卷對(duì)卷自動(dòng)化生產(chǎn)工藝的固態(tài)電池中試線于2017年10月開(kāi)始運(yùn)行。

·ProLogium的固態(tài)電池已經(jīng)過(guò)驗(yàn)證，具有卓越的安全性、高能量密度，其99.9%的單層良率已被認(rèn)可為商業(yè)化準(zhǔn)備。

·ProLogium Technology的固態(tài)鋰陶瓷電池工廠將于2023年初在全球率先上線，并計(jì)劃在下半年達(dá)到滿負(fù)荷生產(chǎn)。


位于臺(tái)灣的創(chuàng)新固態(tài)電池(SSB)技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者ProLogium Technology首次在社交媒體上展示其自動(dòng)化SSB量產(chǎn)線。ProLogium的中試線已于2017年10月通過(guò)驗(yàn)證，其新的3GWh（相當(dāng)于30,000輛100kWh的EV產(chǎn)能）量產(chǎn)工廠計(jì)劃于2023年初開(kāi)始運(yùn)行，從0.5GWh開(kāi)始，達(dá)到3GWh的滿負(fù)荷生產(chǎn)能力。憑借成熟的量產(chǎn)能力，ProLogium將成為市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。

固態(tài)電池(SSB)被譽(yù)為最有前途的下一代電動(dòng)汽車電池技術(shù)。因此，盡快將SSB推向市場(chǎng)對(duì)于蓬勃發(fā)展的電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。“大規(guī)模生產(chǎn)能力對(duì)于技術(shù)的商業(yè)化至關(guān)重要。”ProLogium Technology首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Vincent Yang說(shuō)。“我很自豪地說(shuō)，憑借4年的試制線半自動(dòng)化制造和超過(guò)5年的試制線卷對(duì)卷自動(dòng)化制造經(jīng)驗(yàn)，ProLogium現(xiàn)在是唯一有能力的固態(tài)鋰陶瓷電池制造商為全球電動(dòng)汽車行業(yè)提供規(guī)?；a(chǎn)和穩(wěn)定供應(yīng)。隨著ProLogium在SSB技術(shù)上不斷取得突破，我們吸引了有遠(yuǎn)見(jiàn)的投資者加入我們，共同將固態(tài)電池推向市場(chǎng)。我們的OEM客戶也期待看到SSB迎來(lái)電動(dòng)汽車行業(yè)的新紀(jì)元。通過(guò)共同努力，我們可以成為推動(dòng)全球電氣化轉(zhuǎn)型的力量，”Vincent Yang總結(jié)道。


自2017年10月中試線投產(chǎn)以來(lái)，ProLogium的制造能力得到了驗(yàn)證。電池制造商在生產(chǎn)過(guò)程中建立了4000多個(gè)質(zhì)量控制項(xiàng)目，單層電池制造良率達(dá)到99.9%，多層電池良率達(dá)到94%。這些結(jié)果為其首個(gè)3GWh大規(guī)模生產(chǎn)工廠奠定了基礎(chǔ)。迄今為止，ProLogium已向全球汽車合作伙伴交付了超過(guò)7,300顆容量為50-60Ah的EV電池進(jìn)行驗(yàn)證，并且已向客戶交付了超過(guò)100萬(wàn)個(gè)用于消費(fèi)類應(yīng)用的電池。今年早些時(shí)候，國(guó)際領(lǐng)先的豪華汽車制造商梅賽德斯-奔馳與ProLogium簽署了一項(xiàng)技術(shù)合作協(xié)議，以開(kāi)發(fā)下一代電動(dòng)汽車電池。5月，環(huán)保材料供應(yīng)商POSCO Holdings，憑借成熟的制造工藝、多年產(chǎn)品在市場(chǎng)銷售的驗(yàn)證，以及供應(yīng)鏈合作伙伴的大力支持，ProLogium已準(zhǔn)備好在歐洲和北美展開(kāi)擴(kuò)張計(jì)劃，并將其革命性的SSB技術(shù)推向世界。

臺(tái)北時(shí)間6月15日17:00（GMT+8），獨(dú)家首播“ProLogium的固態(tài)電池是如何制造的”，介紹公司制造過(guò)程的視頻，將在包括Facebook在內(nèi)的ProLogium社交媒體平臺(tái)上發(fā)布，領(lǐng)英和推特。

原標(biāo)題：ProLogium公布固態(tài)電池制造工藝 計(jì)劃于2023年開(kāi)始量產(chǎn)