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基于能源緊張、低碳化等全球趨勢，作為國家戰(zhàn)略支撐技術的先進電池，將在交通電氣化、新型電力系統(tǒng)的普及過程中扮演重要角色，并保持高速、強勢發(fā)展。面對大風口，玩家紛紛入局，老牌動力電池企業(yè)科力遠日前也宣布布局鋰電產(chǎn)業(yè)鏈。

需要指出的是，在政策鼓勵、需求增長、原材料緊缺、玩家涌入等多重因素的共同作用下，廣闊的成長空間和激烈的競爭格局成為了鋰電賽道的AB面寫照。對此，“新晉”選手科力遠又怎樣在賽道立足、追逐，甚至趕超呢？

鎳氫電池龍頭布局鋰電賽道

科力遠是國內(nèi)鎳氫電池及材料的龍頭企業(yè)，“豐田HEV動力電池產(chǎn)業(yè)鏈長期合作伙伴”是其最顯著的標簽。但顯然，科力遠并不想止步于此，今年以來多次表示將布局鋰電業(yè)務，構建新的增長曲線。

但，鋰電賽場不只有鮮花和碩果，還有叢林與荊棘。

據(jù)工信部介紹，2021年全國鋰離子電池產(chǎn)量324GWh，同比增長106%，其中消費、動力、儲能型鋰電產(chǎn)量分別為72GWh、220GWh、32GWh，分別同比增長18%、165%、146%。鋰電四大關鍵材料產(chǎn)量增長迅猛，據(jù)機構測算，正極材料、隔膜、電解液增幅接近100%。同時，2021年全年，有超20家上市公司宣布進軍鋰電，公布擴產(chǎn)投建鋰電產(chǎn)業(yè)鏈相關產(chǎn)品的事件超200起，較 2020年增長四倍多。2021年前八個月，新增“鋰電池”概念企業(yè)2324家，總量達到4.74萬家。

在高景氣之余，也有不少企業(yè)黯然出局。以動力電池為例，去年我國新能源(600617)汽車市場共有58家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套，較2020年同期減少13家，這也意味著又有13家動力電池企業(yè)被市場拋棄。此外，今年一季度，隨著原材料價格高企、新能源汽車補貼退坡，處于產(chǎn)業(yè)鏈中間環(huán)節(jié)的電池企業(yè)受到了上下游的雙重擠壓，行業(yè)承受了盈利壓力，且這一局面短期內(nèi)將很難改變。

打通材料-電池-應用的鋰電垂直產(chǎn)業(yè)鏈

在產(chǎn)業(yè)鏈前端，鋰是鋰電池的關鍵原材，有“白色石油”之稱。受儲量和開發(fā)工藝、周期影響，鋰材料成為了制約行業(yè)發(fā)展的“瓶頸”，產(chǎn)能缺口，價格高升。銀河證券認為，鋰價高企的核心矛盾鋰資源緊缺或仍將持續(xù)2-3年，“有‘鋰’走遍天下，無‘鋰’寸步難行”成為行業(yè)顯規(guī)則。是否掌握鋰資源將成為企業(yè)的競爭優(yōu)勢，否則供應鏈會受到牽制，進而擠壓企業(yè)的利潤空間，甚至會被淘汰出局。同時，行業(yè)的市場集中度也正逐年攀升。特別是隨著市場對鋰電池性能、成本要求不斷提升，疊加資金喜好和技術密集的特點，市場份額將進一步向頭部企業(yè)集中。當然，后進入者也有其后發(fā)優(yōu)勢，可以采用更先進的設備、工藝流程，也可以研發(fā)新的技術路徑來實現(xiàn)迭代。

但無論如何，行業(yè)新老玩家都在經(jīng)歷市場拷問：面對風口，如何才能做到順利起飛而不是被吹落？后進者又如何打破行業(yè)的高集中度，在技術創(chuàng)新、成本控制、客戶資源等快速突破？

對此，科力遠給出了答案。公司表示，2022年將在消費類鋰電業(yè)務基礎上，重點向鋰電上游產(chǎn)業(yè)鏈縱深，尋找具有上游原材料資源優(yōu)勢的戰(zhàn)略合作伙伴，共同拓展鋰電材料、芯材業(yè)務，同時依托下游儲能等市場業(yè)務訂單，向上拉動電池及材料產(chǎn)能需求，構建以碳酸鋰、磷酸鐵鋰材料、鋰電正負極片、鋰電電芯、混儲電池系統(tǒng)全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營模式，形成鋰電業(yè)務獨特競爭優(yōu)勢。

科力遠還透露，目前正以CHS混動系統(tǒng)對外增資為契機，聯(lián)動鋰電上游合作伙伴切入賽道，并依托現(xiàn)有鎳電產(chǎn)業(yè)智能制造、數(shù)字化管理基礎與經(jīng)驗，結合數(shù)字孿生智能優(yōu)化管理技術，對即將布局的鋰電材料產(chǎn)業(yè)鏈，全面實行數(shù)字化賦能。

據(jù)了解，相關合作方具有豐富的鋰資源背景。股權穿透來看，合作方擁有宜春市第一瓷礦、同安瓷礦、黨田瓷礦、鵝頸瓷礦、東槽瓷土礦、東槽鼎興瓷土礦等6個礦山歸屬權，礦界內(nèi)累計查明資源儲量共計約為6000萬噸。此外，在下游市場，科力遠也在拓展儲能市場。合資公司已中標英利2021年獲批的河北保障性光伏項目的儲能配套項目，電池將由科力遠供應。

《中國鋰電儲能發(fā)展戰(zhàn)略展望》指出，鋰電儲能在全球新增儲能市場逐漸占據(jù)主導地位，并將迎來爆發(fā)式增長，到2035年，鋰電儲能累計裝機規(guī)模有望達到600GW，市場空間約2萬億。科力遠近期動作表明，該公司正利用后發(fā)優(yōu)勢，通過數(shù)字化賦能，重點破解行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈前端和末端的現(xiàn)實痛點，構建上游材料—中游電池—下游應用的鋰電垂直產(chǎn)業(yè)鏈，形成可有效協(xié)同的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。這也是科力遠長期占據(jù)鎳氫電池龍頭位置的重要“法寶”，為公司在鋰電領域快速發(fā)力提供支撐。

原標題：上游搶礦下游儲能 科力遠為“鋰”想落子