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當(dāng)前，新能源汽車滲透率增長加快，2021年，全球新能源汽車銷量達(dá)655萬輛，增速超過100%。在銷量暴漲的影響下，動(dòng)力電池供應(yīng)缺口逐漸拉大。動(dòng)力電池生產(chǎn)商為保障下游客戶的產(chǎn)品需求，在近兩年來不斷加碼擴(kuò)產(chǎn)。

01 天勁新能源20GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目落地

5月23日下午，天勁新能源20GWh動(dòng)力電池及配套產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目合作框架協(xié)議暨盈科資本和潛山市戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式在安徽潛山舉行。標(biāo)志著天勁新能源20GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目正式落戶安徽潛山。

據(jù)悉，本次天勁新能源20GWh動(dòng)力電池及配套產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目計(jì)劃總投資100億元，其中一期投資50億元，規(guī)劃建設(shè)10GWh動(dòng)力電池制造項(xiàng)目。

本次簽約儀式出席的有安慶市長張君毅、江汽集團(tuán)總經(jīng)理李明、天勁新能源董事長曾洪華、盈科資本副董事長廖劍鋒等人。

張君毅表示，此次合作的達(dá)成，帶來了天勁的技術(shù)、盈科的資本、江汽的市場，再加之潛山的服務(wù)，本輪投資工作可形成完美閉環(huán)，必將迎來良好發(fā)展、多贏局面。新能源汽車是安慶主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，安慶的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、區(qū)位條件、交通環(huán)境等都具有優(yōu)勢，本次合作的達(dá)成、新項(xiàng)目的落地將為安慶打造千億汽車產(chǎn)業(yè)集群注入強(qiáng)大動(dòng)能。

02 安徽兩地規(guī)劃打造汽車產(chǎn)業(yè)集群

在雙碳目標(biāo)越發(fā)明確，新能源汽車行業(yè)發(fā)展速度不斷加快的背景下，全球汽車電氣化進(jìn)程也在加快腳步。在國內(nèi)，新能源汽車市場的發(fā)展速度尤為明顯。2021年中國新能源汽車總銷量超過352萬輛，對(duì)全球新能源汽車市場的貢獻(xiàn)高達(dá)50%。

形成這樣的局面一是因?yàn)閲鴥?nèi)大力發(fā)展新能源汽車的政策有關(guān)，近幾年來，新能源汽車補(bǔ)貼政策的出現(xiàn)大大刺激的消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的購買欲望，推動(dòng)汽車銷量的大幅增長。另一方面，國內(nèi)新能源汽車廠商在技術(shù)革新方面作出的努力，滿足各類消費(fèi)者不同的購車需求，在安全性、便捷性、設(shè)計(jì)感等方面作出應(yīng)對(duì)策略。

此外，各地政府在全國雙碳政策影響下，為了抓住市場機(jī)遇，大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新的活力。

安慶千億汽車產(chǎn)業(yè)集群

上文提到，安慶計(jì)劃在本地打造千億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群。該計(jì)劃是在《安慶市汽車千億產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)工程實(shí)施方案（2021-2025年）》提出的，《方案》提出，到2025年，安慶經(jīng)開區(qū)整車產(chǎn)量將突破60萬輛，聚集200家以上汽車零部件重點(diǎn)企業(yè)，產(chǎn)值突破1000億元，形成千億汽車產(chǎn)業(yè)集群。

據(jù)悉，首個(gè)落戶安慶的新能源整車企業(yè)是江淮汽車安慶分公司——江淮新能源，該產(chǎn)業(yè)制造基地總投資近20億元，截至2020年底，累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車9.35萬輛，產(chǎn)值達(dá)75.45億元。當(dāng)前，江淮新能源二期項(xiàng)目正在建設(shè)中，建設(shè)完成后，該生產(chǎn)基地還將新增汽車產(chǎn)品和新生產(chǎn)工藝。

目前，安慶汽車產(chǎn)業(yè)集群下游已形成以江淮新能源、振宜汽車、福田雷薩三大整車企業(yè)為龍頭的產(chǎn)業(yè)板塊。

憑借下游整車企業(yè)對(duì)上游產(chǎn)業(yè)的需求度吸引力，近年來上中游領(lǐng)域內(nèi)不斷有汽車零部件、智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)等的加入。

至此，集零部件供應(yīng)、技術(shù)研發(fā)和整車生產(chǎn)的汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈正在逐步形成。天勁新能源的加入，將為安慶汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈注入新的發(fā)展點(diǎn)，帶動(dòng)汽車及鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的共同發(fā)展。

合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群

2021年7月，安徽省人民政府辦公廳印發(fā)《安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（20201-2030年）》，支持合肥市打造“中國新能源汽車之都”。計(jì)劃打造世界級(jí)新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群。到2023年，全省新能源汽車產(chǎn)量占全國比重10%以上，零部件就近配套率達(dá)到70%以上。

2021年8月，合肥市科技局發(fā)布了《合肥市“十四五”新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（征求意見稿）。意見稿顯示，2025年合肥新能源汽車整車年產(chǎn)能目標(biāo)將達(dá)到150萬輛，其中合肥新能源汽車新能源汽車產(chǎn)量占全市汽車總產(chǎn)量超過50%，占全國比重超50%。

動(dòng)力電池方面，2025年規(guī)劃將達(dá)到120GWh年產(chǎn)能，同時(shí)整包成組效率不低于70%，電池正負(fù)極材料、隔膜、電解液等配套產(chǎn)業(yè)鏈全面發(fā)展。

截至目前，上游材料方面，珠海賽緯、合肥天鐵、融捷集團(tuán)陸續(xù)落戶合肥，布局鋰電池正極材料、負(fù)極材料、電解液等項(xiàng)目，為合肥新能源汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈提供材料保障。

中游動(dòng)力電池方面，中創(chuàng)新航、國軒高科等動(dòng)力電池企業(yè)入駐合肥，打造動(dòng)力及儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)基地。規(guī)劃產(chǎn)能超70GWh，合計(jì)投資超200億元。此外，蔚來還計(jì)劃在合肥產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目建設(shè)100GWh電池產(chǎn)能。

在下游整車方面，比亞迪、零跑汽車、大眾汽車、蔚來等新能源汽車制造商已有電動(dòng)汽車制造項(xiàng)目落地合肥，正在加速建設(shè)中。

這些新能源汽車項(xiàng)目、動(dòng)力電池及材料項(xiàng)目將直接加速助力合肥2025年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

總結(jié)

目前，全國新能源產(chǎn)業(yè)區(qū)域聚集化現(xiàn)象明顯，已成為國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大顯著特征。

分析來看，一是因?yàn)樾履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)多為工業(yè)制造業(yè)，產(chǎn)品重量和體積較大，在運(yùn)輸方面的成本壓力較大，且長途運(yùn)輸存在安全性等問題，產(chǎn)品存在損壞風(fēng)險(xiǎn)，因此中上游企業(yè)為了就近服務(wù)客戶，大多選擇在客戶產(chǎn)品生產(chǎn)項(xiàng)目基地附近建廠；二是我國鋰礦資源分布不均，大多位于西南云貴川等地。上游采礦企業(yè)多采取就地取材，在礦區(qū)建廠生產(chǎn)，提取鋰鹽材料等。而國內(nèi)鋰礦資源稀少，材料價(jià)格上漲嚴(yán)重，中下游企業(yè)為爭奪資源，同樣就近建廠，以便提高材料自供占比，抵御價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。由此，產(chǎn)業(yè)聚集，區(qū)域化特征尤為明顯。

截至目前，福建寧德、江西宜春、江西新余、四川遂寧、四川宜賓、山東棗莊等地均提出要建設(shè)鋰電產(chǎn)業(yè)集群，以寧德時(shí)代、欣旺達(dá)、億緯鋰能、國軒高科、蜂巢能源、比亞迪為首的鋰電企業(yè)紛紛響應(yīng)，在各地斥巨資建廠，推動(dòng)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)集群的建設(shè)。

原標(biāo)題：百億動(dòng)力電池項(xiàng)目落地安徽