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上汽集團董事長陳虹在日前召開的上汽集團2021年年度股東大會上表示，上汽將推進新能源核心能力建設(shè)以及產(chǎn)品布局，智己、飛凡、榮威和名爵等集團旗下車企將推出純電動和混動等不同類型的新能源汽車，上汽集團至“十四五”期末將力爭跨上300萬輛新能源車銷量臺階。

陳虹指出，在“雙碳”戰(zhàn)略背景下，新能源汽車發(fā)展迎來重要機遇。一方面，上汽將繼續(xù)大力推進“純電、混動、燃料電池”三條技術(shù)路線的核心能力建設(shè)以及產(chǎn)品規(guī)劃布局；另一方面，上汽將加快電動化與智能網(wǎng)聯(lián)化的融合發(fā)展，把汽車打造成為融交通、通訊、娛樂、辦公、社交等功能為一體的“大終端”，并帶動新零售、娛樂社交、出行服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)安全等生態(tài)共建，以及智慧交通管理、智慧城市運營等城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型的同步發(fā)展。

陳虹介紹，上汽集團旗下的智己汽車2022年除了即將交付用戶的L7電動車以外，下半年還將推出智能電動SUV產(chǎn)品LS7；明年還將推出B級的電動SUV和轎車產(chǎn)品，加快做大銷量規(guī)模。另外，智己汽車在2024-2025年還將推出高度融合科技與藝術(shù)的新能源車，目前已規(guī)劃了兩款，一款B級車AIRO，另一款正在預(yù)研之中。

上汽集團旗下的飛凡汽車2022年將推出極智高階純電SUV R7以及一款B級旗艦電動轎車，從2023年起還將陸續(xù)推出3款新能源車，并在新零售和補能生態(tài)方面加大探索布局。

上汽集團旗下的榮威和名爵下一步將結(jié)合全新混動技術(shù)，加快電驅(qū)化發(fā)展，從2022年下半年起，榮威和名爵將陸續(xù)推出多款高性能、長續(xù)航的混動車型；在純電動車型方面，榮威iMax8 EV、MG 純電全球車型EH32以及純電跑車Cyberster等也將相繼上市，在做大新能源銷量規(guī)模的同時，加快推動產(chǎn)品向上和品牌向上。

上汽通用五菱在未來幾年規(guī)劃了10余款新能源車型，主要分為GSEV、EQ、FDEV三大平臺，在小微電動車等方面實現(xiàn)對傳統(tǒng)燃油車的超越。另外，作為合資車企的上汽大眾和上汽通用的電動化發(fā)展也將進一步提速。

陳虹表示，“十四五”期間，上汽新能源汽車仍將保持快速增長勢頭，銷量結(jié)構(gòu)和經(jīng)營質(zhì)量也將持續(xù)優(yōu)化，到“十四五”期末，新能源車占上汽的銷量比重將超過35%，上汽集團力爭跨上300萬輛的新能源汽車產(chǎn)銷新臺階。

原標題：推進核心能力建設(shè) 上汽集團“十四五”末新能源車銷量目標300萬輛