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2、家庭儲能

“光伏+儲能”離網(wǎng)發(fā)電。家庭儲能系統(tǒng)一般于家用光伏發(fā)電結(jié)合，實現(xiàn)“光伏+儲能”離網(wǎng)發(fā)電。一般居民用電的高峰期主要在早晨起床及晚上，但在白天太陽能充足的時間段，用電量卻較少。因此家庭儲能系統(tǒng)可以日間采集并存儲太陽能實現(xiàn)高峰電力負荷轉(zhuǎn)移。目前，家庭儲能主要在德國、日本、美國等地較為成熟，德國對于家庭光伏有2500萬歐元資助，最高可抵減儲能系統(tǒng)安裝成本的30%，而日本大約80%的分布式光伏安裝于個人住宅。

受電價機制限制，家庭儲能在我國缺乏發(fā)展動力。由于我國目前個人住宅光伏系統(tǒng)應(yīng)用較少，加上居民用電無分時電價差異，家庭儲能系統(tǒng)在我國的普及缺少動力。但新電改要求電價市場化，及鼓勵有條件的企業(yè)、家庭安裝分布式發(fā)電系統(tǒng)，將有可能改變家庭儲能在我國的發(fā)展現(xiàn)狀，推動家庭儲能的發(fā)展。

案例1：南都電源新加坡智慧儲能

南都電源是我國鉛酸電池龍頭企業(yè)，鉛酸電池占其營業(yè)收入比重超過95%。14年，南都電源與新加坡科研局、咨詢通信研究院等攜手開展智能型光伏住宅樓的科研合作，15年上半年將完成試驗系統(tǒng)的安裝調(diào)試。在此次合作中，南都電源主要提供儲能系統(tǒng)，而新加坡科研局主攻云計算及智能能量管理技術(shù)。實際上，南都電源在14年便開始涉足家庭用光伏儲能系統(tǒng)領(lǐng)域，為居民實現(xiàn)白天儲能、夜晚供能，節(jié)約電力成本。

案例2：特斯拉發(fā)布壁掛式家用儲能產(chǎn)品Powerwall

15年5月1日，特斯拉發(fā)布特斯拉能源（TeslaEnergy）系列產(chǎn)品，包括家庭用，商用，公用事業(yè)用三種解決方案。家用儲能系統(tǒng)產(chǎn)品為Powerwall，產(chǎn)品規(guī)格有10kWh備用電源型號和7kWh日常供電型號，價格分別在$3500和$3000。通過多個Powerwall的拼接，10kWh型號可實現(xiàn)上限90kWh的儲能，7kWh型號可實現(xiàn)最大63kWh的儲能。其采取屋頂太陽能板及接入普通電網(wǎng)兩種充電方式，實現(xiàn)了居民用電的轉(zhuǎn)移負荷，節(jié)省電費開支；存儲過剩太陽能自用，避免以較低價格賣給電網(wǎng)企業(yè)；斷電時提供電力保障。除此之外，特斯拉已在內(nèi)華達里諾附近建立了超級電池工廠，以降低其汽車電池和儲能電池制造成本，充分顯現(xiàn)了公司進軍能源服務(wù)業(yè)的決心。此次產(chǎn)品發(fā)布不僅是特斯拉轉(zhuǎn)型的重要舉措，更刺激了全球儲能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。


3、新能源汽車

“有車必有樁”刺激新能源汽車充電樁發(fā)展。根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》顯示，15年純電動和插電式混合動力汽車的累計產(chǎn)銷量將力爭達到50萬輛，完成50萬輛配套充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，2020年力爭達到500萬輛。目前我國鋰電池產(chǎn)業(yè)在2014年裝機容量達儲電設(shè)備首位（除抽水蓄能、壓縮空氣、儲熱），占比72%，但相對的新能源及配套充電樁卻發(fā)展相對遲緩。在政策刺激下，根據(jù)“有車必有樁”的邏輯，新能源汽車與配套充電設(shè)施將攜手進入快速發(fā)展期。