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5月7日，國軒高科在最新披露的投資者關(guān)系活動記錄表中指出，截至目前，公司已與多家國際客戶達成戰(zhàn)略合作并簽訂產(chǎn)品銷售訂單，正逐步構(gòu)建全球化市場體系。

據(jù)悉，國軒高科主要產(chǎn)品為磷酸鐵鋰材料及電芯、三元材料及電芯、動力電池組、電池管理系統(tǒng)及儲能型電池組等。公司與國內(nèi)外眾多新能源整車企業(yè)以及儲能客戶建立了長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于純電動商用車、乘用車、專用車、混合動力汽車以及低速車、兩輪車和儲能等新能源領(lǐng)域。公司客戶戰(zhàn)略一向以整車為主，并持續(xù)提升產(chǎn)品競爭力，從而不斷提升中高端市場份額。

國軒高科指出，公司堅持“立足國內(nèi)、走向國際”的經(jīng)營理念，深耕動力鋰電池全球市場，2021年公司與大眾汽車集團簽署《關(guān)于電池戰(zhàn)略合作關(guān)系的諒解備忘錄》，雙方共同在歐洲打造從電池材料、電池產(chǎn)品到電池回收利用的全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈；2022年，國軒高科完成對博世集團位于德國哥廷根的工廠的收購，擬借助博世集團培育多年并擁有工匠精神的優(yōu)秀員工，建立在歐洲的首個新能源生產(chǎn)運營基地，正式在歐洲開展本地化生產(chǎn)，使國軒電池迅速走向歐洲市場。

另外，國軒高科境外全資孫公司GOTION,INC.與美國某知名上市整車公司簽署了《戰(zhàn)略供應(yīng)和本土化協(xié)議》，雙方希望在磷酸鐵鋰電池的供應(yīng)和采購方面達成戰(zhàn)略合作；同時，公司全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司與Tata AutoComp Systems Limited簽訂了《合資協(xié)議》，雙方在印度共同投資設(shè)立合資公司，實現(xiàn)公司在印度的產(chǎn)業(yè)布局和產(chǎn)品銷售。2021年8月，公司與越南汽車品牌VinFast簽署了電動汽車用LFP電芯研發(fā)生產(chǎn)合作諒解備忘錄，雙方將共同開展LFP電池的研發(fā)和生產(chǎn)。此外，雙方還在討論在越南建立電池工廠的可能性，進一步開拓東南亞市場。

國軒高科表示，公司一季度扣非利潤為正，主要是因為目前的規(guī)模效益，以及一季度的相關(guān)費用控制在較低水平，尚不能視為盈利拐點；另一方面，全年盈利情況仍然受材料價格波動影響。二三四季度的經(jīng)營要看材料市場價格的波動情況，公司會通過優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu)，調(diào)整產(chǎn)品出貨價格及降本增效等途徑來實現(xiàn)邊際改善，公司有信心在二季度及往后實現(xiàn)毛利及業(yè)績的提升。

針對原材料成本的上漲，國軒高科采取多元化策略控制成本，包括：1、加大研發(fā)水平，不斷提高精益制造水平，提升產(chǎn)品品質(zhì)與產(chǎn)出；2、積極完善產(chǎn)業(yè)鏈布局，目前已布局正極、負極、隔膜、銅箔等上游資源，如在宜春投資建設(shè)礦產(chǎn)開采及碳酸鋰加工廠，在內(nèi)蒙古烏海投資建設(shè)負極石墨產(chǎn)線，在貴州福泉投資建設(shè)磷酸鐵工廠等，以保障供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性，降低原材料價格對產(chǎn)品成本的影響，提升公司綜合競爭力；3、公司也與很多客戶達成了價格聯(lián)動機制，共同應(yīng)對原材料漲價的壓力；4、公司也將進一步加強內(nèi)部管理和工藝提升，通過材料、制造和技術(shù)降本，實現(xiàn)成本的優(yōu)化。 

原標題：國軒高科：公司已與多家國際客戶達成戰(zhàn)略合作并簽訂產(chǎn)品銷售訂單