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換電站安全風險不容忽視
日期:2022-05-09   [復制鏈接]
責任編輯:chengling 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
 電動汽車領域,換電行業(yè)的關注點一直聚焦于標準統(tǒng)一問題,安全風險時常被忽略。事實上,換電站作為大規(guī)模電池存儲的“倉庫”,其安全保障更應為行業(yè)所重視。

換電站突發(fā)火災

近日,位于北京市石景山區(qū)的奧動新能源楊莊換電站突然起火,現(xiàn)場共燒毀兩部用于出租車換電的鋰電池,所幸未造成人員傷亡。

據(jù)了解,事故換電站由換電行業(yè)頭部企業(yè)奧動新能源投建。事發(fā)后,奧動方面向記者表示,應該是充電艙內(nèi)電池自身短路,在靜止狀態(tài)下發(fā)生熱失控,因當時換電站處于非營業(yè)時間,盡管站內(nèi)光纖測溫技術管理系統(tǒng)及時發(fā)出電池溫度異常預警,但工作人員趕到時電池已產(chǎn)生明火。

據(jù)了解,奧動新能源楊莊換電站主要服務于北汽新能源的出租車,發(fā)生熱失控的電池為北汽EU 300出租車搭載,電池電芯由寧德時代提供,電池包由北汽集團自行設計生產(chǎn)。目前,該換電站已停業(yè)整改,事故原因還要進一步調查。

據(jù)了解,奧動新能源是國內(nèi)最早一批從事電動汽車換電業(yè)務的運營商,目前在全國26座城市建立了服務網(wǎng)絡,累計服務換電車量超過5萬輛。奧動新能源還與一汽、東風、長安、上汽、北汽、東風日產(chǎn)等16家汽車企業(yè)合作,共同開發(fā)了超過30款換電車型。

中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,截至今年3月,全國換電站保有量為1451座,同比增長140%,其中,蔚來投建換電站915座,奧動新能源投建換電站429座,占比達29.6%。

奧動新能源高級副總裁楊燁日前透露,該公司已完成B輪融資,目前,公司正在進行新一輪融資,并籌備上市工作。

企業(yè)紛紛加碼布局換電站

2021年10月,工信部發(fā)布《關于啟動新能源汽車換電模式應用試點工作的通知》,在全國范圍內(nèi)安排11座換電試點城市,計劃推廣換電車輛超10萬輛,新建換電站超1000 座。這被業(yè)界解讀為換電站建設即將迎來爆發(fā)期的政策信號。

隨后換電站運營服務商、整車企業(yè)、動力電池制造商,甚至石油石化企業(yè)紛紛加碼布局換電領域。奧動新能源規(guī)劃至2025年,在全國運營超過1萬座換電站,為1000萬輛以上新能源汽車提供換電服務;蔚來制定了實現(xiàn)累計建成1300座換電站的目標;吉利與力帆聯(lián)手設立合資企業(yè),計劃至2025年底建成5000座換電站。今年1月,寧德時代也進軍換電賽道,發(fā)布換電服務品牌EVO GO樂行換電,預計到今年年底,在廈門市投建30座換電站。

中國石化此前也明確表示,“十四五”期間,將規(guī)劃布局5000座充換電站。

“換電是一個萬億級市場規(guī)模的賽道,需要更多的玩家支持和進入。”楊燁認為,“更多參與者的加入,將讓換電模式獲得更多政策、產(chǎn)業(yè)和資本方的關注,利于產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,給用戶提供更好的使用體驗。”

安全是行業(yè)騰飛的前提

企業(yè)的涌入助推換電行業(yè)迎來發(fā)展風口。國泰君安分析師預計,到2025 年底,我國有望建成2.21萬座換電站,形成383億元的設備市場空間;到2030年,換電站保有量有望進一步提升至8.83萬座,形成1091億元的設備市場空間。

安全是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前提。此前,因電池集中管理優(yōu)勢,換電站被業(yè)內(nèi)認為具有高安全、高壽命特征。據(jù)了解,電池在換電站“恒溫、恒濕、統(tǒng)一倍率”的條件下集中充電,運營企業(yè)基于大量歷史運行數(shù)據(jù),對電池的性能、健康狀態(tài)進行實時監(jiān)測與安全體檢,通過充電過程的細微變化給電池“聽診把脈”,如發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常,可及時將問題電池調取出來,現(xiàn)場處理或回廠維修。把電池安全隱患及時發(fā)現(xiàn)在前期,才能有效避免起火爆炸事故的發(fā)生。

不過,此次換電站的事故再次為行業(yè)敲響了警鐘。“鋰電池沒有絕對安全。如果規(guī)模化存儲電池的換電站著火,會引發(fā)更大的危險。”有業(yè)內(nèi)人士表示,“動力電池熱失控問題是行業(yè)難題。當前換電模式處于發(fā)展初期,產(chǎn)業(yè)鏈較長且頗為復雜,若發(fā)生安全事故,很難界定清楚屬于電池廠商、整車企業(yè),還是運營單位的責任。此外,車輛底盤反復安裝,動力電池反復拆裝,對底盤的堅固性和耐久性也提出了高要求。”該業(yè)內(nèi)人士進一步指出,換電站安全管理的重點是提前預判、定期檢修、快速響應,確?,F(xiàn)場有工作人員,突發(fā)事故能及時處理。

原標題:換電站安全風險不容忽視
 
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來源:中國能源報
 
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