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據(jù)Kapoklog-tim了解，現(xiàn)代重工 (HHI) 正在推廣使用沒有爆炸或火災風險的下一代船用電池，這是其在航運脫碳道路上所追求的眾多研發(fā)方向之一。

該船廠已與標準能源公司簽署了一份諒解備忘錄（MoU），該公司已開發(fā)出世界上第一個釩離子電池（VIB），旨在為船舶創(chuàng)建儲能系統(tǒng)（ESS）。

VIB 包含由水和釩的混合物制成的電解質，基本上沒有爆炸或火災的風險。即使在過度充電或沖擊的情況下，它也具有最小的熱量產(chǎn)生。

此外，其輸出功率和壽命幾乎是鋰離子電池的兩倍和四倍以上。在反復充放電循環(huán)后，幾乎不會因老化而導致退化，表現(xiàn)出高穩(wěn)定性和出色的耐用性。

目前，鋰離子電池通常用于配備 ESS 的船舶，例如電動和混合動力船舶。雖然鋰離子電池即使在大容量的情況下也能夠實現(xiàn)緊湊的尺寸，但由于其含有高揮發(fā)性電解液，它很容易發(fā)生爆炸和火災事故。

現(xiàn)代重工將與標準能源合作，為海上演示船舶開發(fā)兆瓦級 VIB ESS 解決方案，以期在 2023 年上半年獲得該解決方案的認證。此外，它旨在完成下一代電動船和輸電船的設計。

原標題：現(xiàn)代重工開發(fā)船用釩離子電池儲能系統(tǒng)