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是否適合國內(nèi)?

YC現(xiàn)在的主要運(yùn)作方還集中于國外能源企業(yè)，已有十多個(gè)成功的案例。而在港上市的部分新能源企業(yè)也在做這方面的準(zhǔn)備，除了協(xié)鑫新能源之外，《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者也得知，多家港股企業(yè)都在觀察YC模式的可能性。當(dāng)電站數(shù)量積累到一定程度后，就把它們重新包裝上市。但是，這種模式是否適合國內(nèi)，還要打一個(gè)問號(hào)。

數(shù)位光伏上市企業(yè)高管透露，國外追捧該類模式的原因在于：在降息的大背景下，不少電站的現(xiàn)金流有政府擔(dān)保，企業(yè)以往建成的電站也建立了口碑，投資者買入YC時(shí)有固定分紅，比較放心。另外，被裝入的電站透明度也需要清晰披露資產(chǎn)、法律、政策及現(xiàn)金流等等，一些專業(yè)投資人也可以判斷YC的成長性如何。

“但國內(nèi)部分電站在并網(wǎng)后，有限電、電池衰減速度快、應(yīng)收賬款高、補(bǔ)貼不到位等問題存在。所以在海外市場(chǎng)上，國內(nèi)電站的估值會(huì)比國外電站更低一些。”江山控股主席劉文平就表示，假設(shè)電站補(bǔ)貼不到位，那么該項(xiàng)目收到的電費(fèi)中，只有脫硫標(biāo)桿電價(jià)可保證，這就不叫現(xiàn)金流。一些電站如果在1~2年內(nèi)才可獲得固定的收入，對(duì)投資人實(shí)現(xiàn)分紅的保障就成了一紙空文。

而且，同樣是電站項(xiàng)目，在海外，YC的融資成本(即分紅)是4%;在國內(nèi)，YC的融資成本可能就需要承諾8%才可能被投資者接受。如果是8%的話，選擇其他融資方式，說不定還比YC更劃算。

正泰集團(tuán)的一位高層則評(píng)價(jià)說，YC模式是一種新穎的融資渠道，“現(xiàn)階段融資的方式越多，對(duì)于企業(yè)發(fā)展電站業(yè)務(wù)也越好。”該集團(tuán)和晶科能源都打算在今年安排旗下的光伏企業(yè)赴美上市，但不會(huì)采取YC的方式。該公司董事長李仙德對(duì)于YC模式未做更多評(píng)論，但他對(duì)記者說道，對(duì)于重資產(chǎn)、持續(xù)產(chǎn)出、融資額較高的電站企業(yè)來說，有新的低成本資金會(huì)幫助企業(yè)更快成長。