鋰鹽價格維持高位,鋰鹽企業(yè)一季度業(yè)績大幅增長。
近日,多家鋰鹽上市公司發(fā)布一季度業(yè)績報告(預(yù)告)。整體來看,除西藏珠峰外,其余企業(yè)凈利潤均同比大幅增長,且大部分企業(yè)一季度凈利潤已經(jīng)接近或超過去年全年凈利潤。
具體來看,其中凈利潤增幅最大的是融捷股份,一季度同比增長近140倍,趕超去年全年凈利潤近4倍。公司表示,其業(yè)績大幅上升的原因是受鋰電池行業(yè)上游材料價格持續(xù)上漲,以及鋰電材料和鋰電設(shè)備的需求增加帶動,公司鋰精礦、鋰鹽、鋰電設(shè)備的營業(yè)收入和利潤均大幅攀升。
從企業(yè)鋰鹽類型看,擁有鋰礦的企業(yè)凈利潤增長更為強勁。例如天華超凈、盛新鋰能一季度凈利潤增長幅度均近10倍,雅化集團達12倍,融捷股份甚至達140倍。
相較擁有鋰礦的企業(yè),鹽湖提鋰業(yè)務(wù)為主的企業(yè)凈利潤雖然也實現(xiàn)了高增長,但普遍增長幅度在2-5倍,增長力度不及鋰礦企業(yè)。
大幅度的凈利增長,其背后邏輯不言而喻。多家企業(yè)均在年報中表示,公司一季度實現(xiàn)營收和凈利潤大幅增長主要是受碳酸鋰等鋰鹽價格上漲帶動。
從上述鋰鹽企業(yè)的業(yè)績也可看出,凈利潤增幅明顯高于營收增幅,表明其鋰鹽產(chǎn)品的盈利能力大幅提升。
毋庸置疑,鋰鹽成為了眾鋰鹽企業(yè)的凈利潤“奶牛”。
2021年以來,新能源市場保持高景氣度,下游市場需求不斷攀升。受此帶動,碳酸鋰、氫氧化鋰等鋰電池上游原材料需求大幅上升,然而由于國內(nèi)鋰鹽市場新增產(chǎn)能釋放不及預(yù)期,疊加上游海外鋰輝石供應(yīng)緊俏,導(dǎo)致國內(nèi)鋰鹽供應(yīng)增量滯后于下游市場需求增速。在鋰鹽供應(yīng)相對緊張和需求持續(xù)增長的雙重刺激下,2021年國內(nèi)鋰鹽價格進入上漲通道。
市場數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)電池級碳酸鋰價格由2021年年初的5.3萬元/噸漲至年末的27.7萬元/噸,年內(nèi)漲幅超4倍。
進入2022年,其價格跳漲更為嚴(yán)重。短短兩個月時間,迅速突破50萬元/噸大關(guān),較2021年年初5.3萬元/噸上漲幅度超8倍;近日價格雖出現(xiàn)回落,但依舊維持46萬元/噸的高位。
價格飛漲,但市場需求只增不減。GGII數(shù)據(jù)顯示,2022年第一季度我國新能源汽車銷售約104.4萬輛,同比增長136%;動力電池裝機量約46.87GWh,同比增長140%。
按1GWh需消耗500噸碳酸鋰計算,46.87GWh帶動約2.34萬噸碳酸鋰市場需求。
大體量需求+高企的市場價格成為鋰鹽企業(yè)業(yè)績強有力的驅(qū)動。
值得一提的是,為滿足下游市場增長需求,鋰鹽企業(yè)也在加快鋰鹽產(chǎn)能擴充,并圍繞鹽湖提鋰和鋰云母提鋰加快國內(nèi)鋰資源開發(fā),降低對海外鋰精礦的進口依賴和構(gòu)建多元化原料供應(yīng)渠道,緩解國內(nèi)鋰鹽供應(yīng)緊張程度。
其中,贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)、雅化集團、盛新鋰能、天華超凈等企業(yè)以鋰輝石為主,通過投資上游鋰礦資源和簽署供貨長單,保障其鋰原材料穩(wěn)定供應(yīng);鹽湖股份、西藏礦業(yè)、西藏珠峰等企業(yè)則以鹽湖提鋰為主,加大國內(nèi)鹽湖鋰資源開發(fā);永興材料、南氏鋰電等企業(yè)則瞄準(zhǔn)鋰云母提鋰。
此外,針對近期電池級碳酸鋰價格出現(xiàn)小幅回落現(xiàn)象,高工鋰電認(rèn)為,今年是新能源汽車銷量大年,并以磷酸鐵鋰車型作為增長主力,碳酸鋰需求旺盛情況下價格仍會高位企穩(wěn),不低于30萬元/噸。
原標(biāo)題:鋰價“跳漲”助推 鋰鹽企業(yè)Q1業(yè)績“爆棚”