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3月1號，江蘇出臺了《江蘇省新能源汽車充（換）電設(shè)施建設(shè)運營管理辦法》，率先打破了全國換電設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、運營、監(jiān)管、通用等無標準無法規(guī)的局面。4月23日，江蘇又通過了《江蘇省純電動重型卡車換電電池包系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》團體標準的評審，高效推進重卡換電電池包標準制定的進程。
會議采用線上和線下相結(jié)合的方式在南京市鼓樓區(qū)創(chuàng)新廣場召開，來自政府部門、編制單位代表、評審專家等60余人參加了會議。會議由江蘇省汽車行業(yè)協(xié)會秘書長史小平主持，江蘇省工業(yè)和信息化廳產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級處（省汽車工業(yè)辦公室）領(lǐng)導(dǎo)、南京市工業(yè)和信息化局裝備處領(lǐng)導(dǎo)和全國汽車標準化委員會電動汽車分標委副主任肖成偉分別致辭。會議分三個階段進行。
第一階段：中國質(zhì)量認證中心南京分中心主任助理彭愛軍給大家介紹了《南京市新能源換電重卡城市級測試》報告，并對重卡換電電池包的測試方法和測試結(jié)果進行了講解，奠定了標準制定安全紅線。彭愛軍在對《江蘇省新能源汽車充（換）電設(shè)施建設(shè)運營管理辦法》介紹中，明確了換電運營的前置條件和安全底線，解讀了辦法中換電電池包統(tǒng)一尺寸和接口的重要意義。
第二階段：江蘇電投易充新能源科技有限公司董事長李鑫向?qū)＜覅R報《江蘇省純電動重型卡車換電電池包系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》團體標準的核心條款及編制依據(jù)，此標準是由江蘇電投易充新能源科技有限公司、中國質(zhì)量認證中心南京分中心、開沃新能源汽車集團有限公司、南京恒天領(lǐng)銳汽車有限公司、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司、中創(chuàng)新航科技股份有限公司、國網(wǎng)電力科學(xué)研究院有限公司實驗驗證中心、鄭州宇通集團有限公司、寧普易充新能源科技（江蘇）有限公司、中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟、江蘇省汽車行業(yè)協(xié)會、江蘇省動力及儲能電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中汽研汽車檢驗中心（常州）有限公司、南京普斯迪爾電子科技有限公司、南京康尼新能源汽車零部件有限公司、江蘇華友能源科技有限公司、國創(chuàng)未來檢測技術(shù)（江蘇）有限公司、江蘇金融租賃股份有限公司共同起草。開沃重卡研究院院長張平介紹《江蘇省純電動重型卡車換電電池包系統(tǒng)通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式規(guī)范》的編制情況，將在第四次會議上進行評審。
第三階段：全國汽車標準化委員會電動汽車分標委副主任肖成偉、中汽研汽車檢驗中心（常州）有限公司高級工程師劉磊、國網(wǎng)電力科學(xué)研究院有限公司實驗驗證中心智能用電實驗室主任桑林、中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟信息部主任仝宗旗、江蘇省動力及儲能電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長楊凱等專家對標準內(nèi)容進行了評審并提出寶貴意見，會議通過了《江蘇省純電動重型卡車換電電池包系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》團體標準的評審工作。
參會嘉賓介紹，《江蘇省純電動重型卡車換電電池包系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》標準評審的通過將有效助推江蘇省新能源汽車換電產(chǎn)業(yè)發(fā)展，根據(jù)江蘇省新能源汽車換電模式團體標準工作組的計劃，《江蘇省純電動重型卡車換電電池包系統(tǒng)通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式規(guī)范》、《江蘇省純電動重型卡車換電資產(chǎn)互信平臺技術(shù)規(guī)范》等五項團體標準均在編制過程中。“江蘇省正在全面促進新能源汽車換電模式創(chuàng)新應(yīng)用，推動新能源汽車與能源深度融合發(fā)展。未來，希望通過標準體系的完善來促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，在國家實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”目標的道路上貢獻江蘇力量、鐫刻江蘇印記！“
原標題： 換電重卡電池包標準怎么定？“江蘇方案”通過評審
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