今年3月底，經國務院同意，《氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》正式印發(fā)，首次明確提出氫能是未來國家能源體系的組成部分，將氫能產業(yè)提升至戰(zhàn)略性新興產業(yè)和未來產業(yè)重點發(fā)展方向。
氫能，一種被認為是世界上最干凈的能源之一，有著“新石油”的美譽。在博鰲亞洲論壇2022年年會上，氫能的發(fā)展前景也引起了眾多與會嘉賓的熱議。對于海南，氫能的探索也已在路上，或將成為清潔能源島建設的一大新興能源產業(yè)。
意義
氫能已成為
我國戰(zhàn)略性新興產業(yè)
談及氫能，或許很多人還十分陌生。這一燃燒后產生水的元素，已相繼被美國、歐盟、日本、韓國等發(fā)達國家和地區(qū)列為國家戰(zhàn)略能源。而綠氫，則指的是通過太陽能、風能、核能等再生能源制造的氫氣——在生產的全過程中沒有造成碳排放，被譽為“最純凈的能源”。
3月23日，我國首個氫能產業(yè)中長期規(guī)劃——《氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》正式出臺，對我國氫能發(fā)展做出頂層設計和積極部署，明確提出了氫能是未來國家能源體系的組成部分，要充分發(fā)揮氫能對碳達峰、碳中和目標的支撐作用，各地應因地制宜布局氫能產業(yè)。一時間，業(yè)界關于氫能的產業(yè)發(fā)展與布局的研究探討便持續(xù)不斷。
對氫能的探討熱度也延續(xù)到了今年的博鰲亞洲論壇年會上。4月20日，在博鰲亞洲論壇2022年年會專設的建立綠色氫能的供需關系分論壇上，眾多與會嘉賓也圍繞氫能產業(yè)的發(fā)展前景與市場機遇展開了探討。
在國際社會普遍崇尚綠色發(fā)展，我國提出“雙碳”目標的大背景下，氫能產業(yè)的發(fā)展具有怎樣的意義？參加博鰲亞洲論壇2022年年會的北京綠色交易所董事長王乃祥用一組數據進行了論證：“根據國際氫能源委員會預測，在實現凈零排放的情景下，2050年時氫能在全球能源消費結構當中所占的比重將達到22%，累計可以實現碳排放量800億噸二氧化碳當量，占到全球實現巴黎協(xié)定1.5攝氏度減排情景所需要4200億噸減排量的11%?？梢?，氫能源有多么重要。”
展望
制作成本下降
市場前景十分廣闊
與會嘉賓紛紛認為，基于諸多原因，氫能的大規(guī)模應用已經開始，市場前景十分廣闊。
首要的原因是成本。遠景科技集團首席執(zhí)行官張雷表示，隨著可再生能源制造技術的持續(xù)發(fā)展，使得其生產成本大幅下降。目前電解氫技術已十分成熟，既靈活消納了可再生能源，同時又能非常高效低耗地生產綠氫。
制氫的成本能低到什么地步？“在內蒙古，我們已經能做到每公斤氫氣僅需人民幣10元左右，相比傳統(tǒng)化石能源已極具成本競爭力。”張雷說。
這一成本價也得到了國內能源巨頭華能集團的證實。參加博鰲亞洲論壇2022年年會的中國華能集團有限公司總經理鄧建玲表示，在華能綠氫產業(yè)園中用電解水制氫技術制出的氫氣，測算出的成本價與張雷所說的1公斤氫10元左右的價格也基本吻合。
去年也曾參加博鰲亞洲論壇的鄧建玲直言，我國著力優(yōu)化的能源結構則是另一個重要原因。截至去年，煤電在我國能源結構中的占比仍屬高水平，在“雙碳”背景下，用清潔、綠色、低碳能源逐步替代煤炭和天然氣等化石能源勢在必行。
“調整與替代是一個漫長的過程。在這個過程當中，我們要在保證能源供應安全的情況下，持續(xù)用綠色低碳的風電、光伏、太陽能和核電等來替代煤電，使現有的煤炭更清潔化、高效化、可調節(jié)化，在能源綠色轉型過程中以存量煤電資產作為調整的基石，以此推動能源革命的實現和能源轉型的實現。”鄧建玲表示。
挑戰(zhàn)
投融資與應用場景
仍需摸索開拓
前景雖然廣闊，但氫能的推廣仍舊有著不少的挑戰(zhàn)，首要的桎梏便是資金的投入。
“根據國際氫能委員會預測，要實現凈零排放目標，氫能全產業(yè)鏈到2030年前還需要有7000億美元的直接投資，共計包括制氫3000億美元、運輸分配2000億，氫能末端利用2000億美元。”王乃祥用數據表達了這一市場面臨的來自融投資方面的挑戰(zhàn)。
另一挑戰(zhàn)則來自這一新興戰(zhàn)略性能源的儲存、運輸和下游應用場景的豐富度。張雷稱，使用氫最好的辦法是就地使用。如何避開建設漫長的供應鏈來儲存運輸和加注氫氣，力求在源頭便將綠氫投入化工等領域的直接應用，還需要進一步摸索。
值得高興的是，目前各方已在著力突破這些挑戰(zhàn)。王乃祥坦言，作為能源交易所，北京綠色交易所接下來將在投融資上為氫能產業(yè)發(fā)力，目前該所牽頭起草的《環(huán)境權益融資工具》已由人民銀行發(fā)布，參與起草的《碳金融產品標準》也在本月由中國證監(jiān)會發(fā)布實施。
“一個新興產業(yè)的培育總會有一個過程，綠氫的生產就是這一產業(yè)‘從0到1’的步伐。如何進一步實現‘從1到N’呢？就是規(guī)模化、應用場景的銜接，這便需要市場的培育。”鄧建玲也表示，目前國內已在探索將綠氫用到調峰調頻以及公共交通和燃料體系當中，以及諸多的化工領域應用。通過將這些應用場景集成，形成良好的市場對接，就是實現由1到N的過程，而實現這個過程又包含著通過規(guī)?；纳a與科技創(chuàng)新來降低成本。
落地
海南已具備
“綠氫”發(fā)展?jié)摿?/strong>
在不少業(yè)內人士看來，氫能或是海南建設清潔能源島的重要答案之一。
在今年召開的全國兩會上，全國人大代表、海洋石油富島有限公司化肥二部副總經理劉平便提出，海南可利用海域天然氣等制氫，發(fā)揮獨特優(yōu)勢推動氫能產業(yè)發(fā)展，打造海上風電與氫能產業(yè)鏈。
年初召開的海南省政協(xié)七屆五次會議上，致公黨海南省委員會也建議，構建清潔能源島的海南需要大幅提高新能源的運用比重，氫能應列入積極考慮發(fā)展的能源范疇中。“海南地區(qū)上游天然氣供氣來源穩(wěn)定，價格相對低廉，同時環(huán)島海域天然氣資源豐富，包括在開發(fā)的東方氣田、樂東氣田、陵水氣田等多個氣田，都為海南發(fā)展氫能提供了有利條件。而從風電解制氫角度來說，海南環(huán)島海域風能資源豐富，亦可發(fā)展海上風電用于制氫。”致公黨海南省委員會表述道。
北京師范大學政府管理研究院副院長、產業(yè)經濟研究中心主任宋向清也認為，結合海南自身的發(fā)展定位，海南在發(fā)展氫能產業(yè)方面，尤其是相比仍有一定碳排放的灰氫與藍氫，綠氫對于海南也更具發(fā)展?jié)摿Α?ldquo;無論是太陽能光伏發(fā)電轉化成氫能還是風能發(fā)電轉化成氫能，二者在海南都具有豐富的資源和條件，海南的地理位置與島嶼結構已具備相當的優(yōu)勢。”
記者注意到，隨著《海南省高新技術產業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》于去年7月出爐，海南也將大力發(fā)展核能、氫能等清潔能源。
實際上，海南對氫能乃至氫能汽車的探索已經在路上。在去年博鰲亞洲論壇召開前夕，海南首座加氫站——中國石化瓊海銀豐撬裝加氫站便投入運營，為負責博鰲亞洲論壇年會任務的大巴車順利完成了氫氣加注；去年12月10日，由海馬汽車與中國航天科技集團101研究所合作建設的海馬制氫加氫一體站也正式落成，海馬汽車也宣布將同步推進氫燃料電池汽車的自主研發(fā)與示范運營。今年3月1日，海馬汽車還與長江三峽(海南)綠色發(fā)展投資有限公司簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，擬共同推進零碳排放氫能產業(yè)鏈合作，也將共同探索在海南推進“制、儲、運、加、用”一體化的氫能汽車示范運營項目。未來在海南，氫能或將逐步扮演起更加重要的能源角色。
原標題： 海南探索“綠氫”發(fā)展已在路上
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