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 特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，由于太陽能項(xiàng)目開發(fā)量同比下降48%，預(yù)計(jì)特斯拉將會(huì)著手解決組件短缺問題，組件短缺限制了特斯拉2021年一季度太陽能業(yè)務(wù)的進(jìn)展。

2022年一季度，特斯拉太陽能項(xiàng)目降至48MW，較2021年四季度下降了44%。這是自在太陽能開發(fā)領(lǐng)域有記錄以來，特斯拉表現(xiàn)第二糟的季度，也是自2020年二季度以來，開發(fā)量最低的季度。

特斯拉表示，同比下降的原因是 “某些太陽能組件的進(jìn)口延誤，這超出了我們的控制范圍，”但沒有具體說明哪些部件受到影響。


美國太陽能產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)(SEIA)跟蹤數(shù)據(jù)顯示， 2021年，美國戶用太陽能裝機(jī)達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的4.2GWdc，雖然如此，由于全年組件價(jià)格上漲以及供應(yīng)鏈問題惡化，在四季度以及2022年年初，業(yè)內(nèi)企業(yè)經(jīng)歷了緊張的組件供應(yīng)局面。

在與投資者的電話會(huì)議上，特斯拉首席財(cái)務(wù)官Zachary Kirkhorn表示，特斯拉的能源業(yè)務(wù)繼續(xù)受到宏觀條件的影響，比特斯拉汽車業(yè)務(wù)的受影響程度更為嚴(yán)重。

“我們的儲(chǔ)能產(chǎn)品、我們對芯片供應(yīng)的需求和新的進(jìn)口流程都影響了太陽能系統(tǒng)某些部件的供應(yīng)，這反映在我們本季度的太陽能業(yè)務(wù)量上。”


這與美國的貿(mào)易措施不如關(guān)系，此前美國商務(wù)部宣布，將調(diào)查柬埔寨、馬來西亞、泰國和越南制造商涉嫌規(guī)避反傾銷和反補(bǔ)貼稅(AD/CVD)的行為，美國太陽能公司也受到了組件供貨大范圍取消和延誤的打擊。

在SEIA的調(diào)查中，超過90%的受訪者表示，調(diào)查決定對他們的業(yè)務(wù)產(chǎn)生了 "嚴(yán)重的、乃至毀滅性的影響"。

盡管一季度受到組件等短缺的影響，但馬斯克仍看好2022年剩下的時(shí)間。

"我們預(yù)計(jì)，今年的電池和太陽能的增長也會(huì)很不錯(cuò)。"馬斯克說道。

特斯拉的太陽能屋頂產(chǎn)品將光伏組件直接集成到屋頂瓦中。一季度，特斯拉屋頂產(chǎn)品繼續(xù)同比增長，但特斯拉沒有提供開發(fā)量數(shù)據(jù)。


特斯拉一季度新增儲(chǔ)能846MWh，同比增長90%。這一增長主要是由特斯拉Powerwall家用電池的需求推動(dòng)的。特斯拉表示，由于目前的電池儲(chǔ)能需求大大高于產(chǎn)能，增長面臨著供應(yīng)鏈限制的持續(xù)挑戰(zhàn)。

特斯拉的發(fā)電和儲(chǔ)能部門一季度收入同比增長25%，達(dá)到6.16億美元，但比2021年四季度下降了10%。這一部門去年有兩個(gè)季度實(shí)現(xiàn)了盈利，但一季度仍出現(xiàn)了7200萬美元虧損。

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