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  伴隨著越來(lái)越多光儲(chǔ)一體項(xiàng)目并網(wǎng)，行業(yè)對(duì)項(xiàng)目系統(tǒng)方案的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)越發(fā)重視，安全、可靠、高效能的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案在開發(fā)前期就為項(xiàng)目收益提供了有力保證。


Q：目前，光儲(chǔ)一體項(xiàng)目發(fā)展?fàn)顩r如何?

A：新能源大規(guī)模接入電網(wǎng)，在此背景下今年幾乎所有已出臺(tái)新能源管理辦法的省份都要求光伏電站配套儲(chǔ)能，配置比例10%-30%不等，儲(chǔ)能時(shí)長(zhǎng)1-4小時(shí)不等。

發(fā)展新能源側(cè)儲(chǔ)能不僅是新能源發(fā)展和高效消納的需要，也是保障未來(lái)大電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的需要，具有必然性和可行性。從系統(tǒng)層面來(lái)看大型獨(dú)立儲(chǔ)能電站可以更好達(dá)成以上目標(biāo)，規(guī)范建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)可以提高系統(tǒng)可靠性，電網(wǎng)統(tǒng)一調(diào)度管理更有利于新能源電量消納，另外也更有利于新能源側(cè)儲(chǔ)能商業(yè)模式空間的快速打開。“共享儲(chǔ)能”商業(yè)模式可以推動(dòng)光儲(chǔ)一體項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益最大化。不久的將來(lái)，儲(chǔ)能共享時(shí)代的到來(lái)將會(huì)是大勢(shì)所趨。


Q：光儲(chǔ)一體項(xiàng)目在系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)規(guī)劃時(shí)需要特別注意哪些環(huán)節(jié)?

A：光伏電站配套儲(chǔ)能，要正確發(fā)揮儲(chǔ)能的價(jià)值。在系統(tǒng)方案頂層設(shè)計(jì)時(shí)，要特別注意光儲(chǔ)聯(lián)合運(yùn)行策略的設(shè)計(jì)，合理的光儲(chǔ)聯(lián)合運(yùn)行策略是挖掘儲(chǔ)能價(jià)值的必要手段，也是未來(lái)發(fā)展光儲(chǔ)一體項(xiàng)目的基礎(chǔ)。

光伏電站儲(chǔ)能系統(tǒng)有多種工作模式，比如系統(tǒng)調(diào)峰、一次調(diào)頻、AGC調(diào)頻、計(jì)劃跟蹤出力、平滑控制、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行等。不同地區(qū)對(duì)儲(chǔ)能的要求會(huì)有所不同，但光儲(chǔ)聯(lián)合運(yùn)行策略整體設(shè)計(jì)原則要做到三點(diǎn)：首先要滿足兩個(gè)目標(biāo)，一是響應(yīng)調(diào)度調(diào)頻或調(diào)峰要求，二是實(shí)現(xiàn)光儲(chǔ)電站的經(jīng)濟(jì)性目標(biāo);其次，各工作模式要根據(jù)實(shí)際需求設(shè)置合理的優(yōu)先級(jí);第三要做到多種工作模式協(xié)調(diào)運(yùn)行與無(wú)縫切換。


Q：眾所周知，儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全性在整個(gè)項(xiàng)目的運(yùn)行中十分重要。如何確保儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全，隆基有何具體的實(shí)施方案?

A：談到儲(chǔ)能的安全設(shè)計(jì)，首先要清楚誘發(fā)鋰離子電池事故的核心原因。外部因素(如過(guò)充、過(guò)放、過(guò)電流、過(guò)熱等)和電池內(nèi)部短路導(dǎo)致電池由安全狀態(tài)演化至熱失控，電池發(fā)生熱失控后內(nèi)部產(chǎn)熱速率遠(yuǎn)高于散熱速率，引起連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致電池起火和爆炸，進(jìn)而引起一系列的嚴(yán)重事故。

鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的可靠應(yīng)用離不開嚴(yán)格的設(shè)備選型、全面的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、全過(guò)程的質(zhì)量把控和合理的運(yùn)行維護(hù)，隆基從各個(gè)環(huán)節(jié)綜合把控，力爭(zhēng)將儲(chǔ)能事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)降至最低。


在設(shè)備選型方面，隆基選用成熟可靠的磷酸鐵鋰電芯、BMS、PCS及EMS，而且BMS、PCS及EMS之間有完善的協(xié)調(diào)配合邏輯。

在系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面，隆基為鋰電池集裝箱配置了可靠的溫控系統(tǒng)，確保電池能在合適的環(huán)境下運(yùn)行，也增加了完善的防爆、通風(fēng)設(shè)計(jì)，并在儲(chǔ)能設(shè)備廠區(qū)敷設(shè)完整的消防水管路和接口，集裝箱均配置水消防對(duì)外接口，將水消防作為安全的最后一道防線。


在運(yùn)行維護(hù)方面，隆基為鋰電池系統(tǒng)設(shè)置合理的充放電區(qū)間，避免電池過(guò)充過(guò)放;強(qiáng)化設(shè)備絕緣檢測(cè)并進(jìn)行定期維護(hù)檢查，強(qiáng)化保護(hù)裝置的可靠性;從電池安全狀態(tài)的實(shí)時(shí)評(píng)價(jià)和預(yù)測(cè)著手，針對(duì)電池本體及運(yùn)行條件等多因素耦合作用的長(zhǎng)期演化特性，配備電池安全風(fēng)險(xiǎn)的早期預(yù)警系統(tǒng)，從源頭降低電池系統(tǒng)熱失控風(fēng)險(xiǎn);形成完善的儲(chǔ)能事故處理應(yīng)急預(yù)案，避免儲(chǔ)能系統(tǒng)發(fā)生事故后造成二次影響。

原標(biāo)題：光儲(chǔ)聯(lián)合運(yùn)行策略是挖掘儲(chǔ)能價(jià)值的必要手段