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4月3日，臺船為臺船環(huán)海建造的臺灣地區(qū)首艘海上風電大型浮吊船“環(huán)海翡翠”（Green Jade）輪在高雄廠區(qū)舉行下水儀式，由臺船董事長鄭文隆以及臺船環(huán)海首席執(zhí)行官Marco Kanaar共同主持。


“環(huán)海翡翠”輪是臺灣首艘自建的全回轉(zhuǎn)大型浮式起重船，也是全球第二大浮吊船，并且是臺船有史以來造價最高的商船。該船由臺船與比利時海工巨頭DEME Offshore合資公司臺船環(huán)海風電工程股份有限公司出資建造，總資金需求約新臺幣21億元（約合人民幣4.83億元），該船在臺灣地區(qū)進行設計建造，是一艘高性能、高裝載量以及多功能的革命性主力風電工作船。

據(jù)了解，該船于2020年6月30日簽訂建造合同，同年9月正式開工。這是繼去年3月底龍骨鋪設以來，“環(huán)海翡翠”輪第三個重要的建造里程碑。這艘主力風電工作船預計將在2023年年初完工，交付后將陸續(xù)投入海龍及中能等海上風電場建設工作。


“環(huán)海翡翠”輪為高性能、高裝載能量并具備綠色環(huán)保認證的多功能主力風電工作船，船長216.5米，寬49米，深16.8米，載貨面積8200平方米，能夠裝載最多6萬噸貨物，可容納多達160名船員，采用雙燃料發(fā)動機，配置廢熱回收節(jié)能設備，搭載4000噸等級大型起重機、DP3動態(tài)定位系統(tǒng)，在最具經(jīng)濟效益的條件下為海上風電場開發(fā)商進行新型水下基礎(chǔ)和新一代大型風力渦輪機的運輸與安裝作業(yè)。

據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，臺船環(huán)海離岸風電工程公司于2019年2月正式成立，是臺船與DEME的合資企業(yè)。臺船環(huán)海是臺灣地區(qū)第一家提供海上風電場含括工程設計、采購、建造、安裝（EPCI）的工程統(tǒng)包商。

臺船董事長鄭文隆指出，隨著各地海上風電場的開發(fā)，目前全球浮吊船奇貨可居，十分搶手，“環(huán)海翡翠”輪的誕生將是證明臺灣地區(qū)能自建風電場的重要指標。在“環(huán)海翡翠”輪正式運營之后，相信臺船環(huán)?？梢栽谖磥砼_灣地區(qū)海上風電場建造作業(yè)，甚至于鄰近東南亞國家的海上風電場建造作業(yè)，占有舉足輕重的地位。

臺船環(huán)海首席執(zhí)行官Marco Kanaar表示， “環(huán)海翡翠”輪將成為臺灣地區(qū)供應鏈發(fā)展的基石。不過，“環(huán)海翡翠”輪的使命并不僅止于此，在未來該船將繼續(xù)前往亞洲其它區(qū)域或太平洋鄰近海域進行海上風電場建設，致力對可再生能源產(chǎn)業(yè)盡最大努力。

原標題：全球第二大？臺灣地區(qū)首艘海上風電大型浮吊船下水