美國資源公司正在開發(fā)一種工藝,從電動汽車或基于可再生能源的發(fā)電廠所使用的鋰離子電池中分離純稀土金屬。該技術(shù)被描述為一種雙區(qū)配體輔助置換色譜法(LAD),能夠產(chǎn)生高產(chǎn)率和純度超過99%的金屬。
總部位于美國的原材料供應(yīng)商美國資源公司正在開發(fā)一項技術(shù),用于在鋰離子電池的生命周期結(jié)束后回收釹(Nd)、鐠(Pr)和鏑(Dy)等稀土金屬。
美國化學(xué)學(xué)會發(fā)表的一篇論文顯示了印第安納州普渡大學(xué)的研究人員如何從塑料垃圾中提取純碳,并將其變成鋰離子電池的陽極材料,該電池為一輛玩具卡車提供動力。該團(tuán)隊聲稱該方法可以很容易地進(jìn)行擴(kuò)展。此外,電動汽車的發(fā)展也可以為這種陽極材料創(chuàng)造一個可觀的市場。
該公司在2月份從普渡大學(xué)獲得的專利技術(shù),包括一個從煤炭副產(chǎn)品、回收的永久磁鐵和電動汽車或基于可再生能源的發(fā)電廠中使用的鋰離子電池中分離純稀土金屬和關(guān)鍵元素的過程。
該技術(shù)被描述為一種雙區(qū)配體輔助置換色譜法(LAD),能夠產(chǎn)生高產(chǎn)率和純度超過99%的金屬。置換色譜是一種制備技術(shù),通常用于將樣品放在柱頭上,然后通過溶質(zhì)將其置換。
該系統(tǒng)以分區(qū)分流法為基礎(chǔ),據(jù)稱其總體生產(chǎn)能力可超過每天每立方米100公斤的稀土元素。它需要三根色譜柱、一種萃取劑、乙二胺四乙酸(EDTA)和其他未指定的環(huán)?;瘜W(xué)品。
與利用兩相液-液萃取過程的傳統(tǒng)酸基方法相比,據(jù)說LAD對環(huán)境沒有不利影響。研究人員表示另一方面,由于稀土金屬的化學(xué)和物理性質(zhì)高度相似,傳統(tǒng)技術(shù)在分離稀土金屬方面也存在困難。
美國資源公司首席執(zhí)行官馬克·詹森說:“總的來說,我們的技術(shù)和原料的工藝鏈?zhǔn)刮覀兡軌蛞杂惺芬詠碜羁沙掷m(xù)和最環(huán)保的有益方式幫助恢復(fù)這些關(guān)鍵材料的國內(nèi)供應(yīng)鏈。普渡大學(xué)的團(tuán)隊是其中重要的一部分,我們期待著積極推進(jìn)技術(shù)的商業(yè)化,展示低成本和環(huán)境敏感的技術(shù)。”與此同時,普渡大學(xué)的其他科學(xué)家開發(fā)了一種工藝,從塑料垃圾中提取純碳,并將其轉(zhuǎn)化為鋰離子電池的陽極材料。
原標(biāo)題:美國能源公司從廢舊鋰電池中回收稀土元素!