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近期，動力電池原材料緊缺、價(jià)格高位運(yùn)行，倒逼車企上調(diào)產(chǎn)品終端售價(jià)。為保障動力電池穩(wěn)定供應(yīng)，車企紛紛涉足上游產(chǎn)業(yè)鏈，強(qiáng)化合作以控制成本。

“今年以來，動力電池價(jià)格上漲15%-20%。有些大廠的電池訂單得靠搶。”某知名電動車市場部負(fù)責(zé)人透露。目前，電池廠商的產(chǎn)線多處于滿產(chǎn)滿銷狀態(tài)，剛生產(chǎn)下線的電池很快就被拉走售罄。

新能源汽車及儲能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，帶動動力電池需求提升。高工鋰電（GGII）預(yù)計(jì)，到2025年全球新能源汽車滲透率將達(dá)到25%以上，全球動力電池出貨量將達(dá)到1550GWh；同時(shí)，儲能市場拐點(diǎn)加速到來，預(yù)計(jì)2025年全球儲能電池出貨量將達(dá)到416GWh。

原標(biāo)題：新能源汽車儲能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展 帶動動力電池需求提升