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隨著西方國家加碼對俄羅斯的制裁措施，歐洲天然氣供應(yīng)出現(xiàn)了巨大真空風(fēng)險，推高氣價的同時也導(dǎo)致了全球能源市場原油、煤炭，甚至現(xiàn)貨鈾的聯(lián)動上漲。

美國的液化天然氣（LNG）顯然在這波激烈的競爭中占據(jù)了上風(fēng)。根據(jù)美國能源信息署（EIA）的統(tǒng)計，1月美國LNG對歐洲日出口量達到65億立方英尺（1立方英尺約合0.028立方米），機構(gòu)預(yù)測2~3月出口量將繼續(xù)小幅上升，粗略估計一季度美國天然氣出口收入將接近300億美元。根據(jù)statista的數(shù)據(jù)，去年全年俄羅斯天然氣出口收入為550億美元。

美國進一步打開歐洲市場

上周末墨西哥灣的碼頭，早已擠滿了出口液化天然氣的船只，目的地主要為歐洲。

由于荷蘭格羅寧根氣田限產(chǎn)和北海地區(qū)氣田產(chǎn)量下降，歐洲本土的天然氣產(chǎn)量近幾年一直在持續(xù)下降。為了滿足需求，歐洲的天然氣進口，特別是來自俄羅斯的進口有所增加。去年俄羅斯占據(jù)歐盟天然氣需求的40%，在烏克蘭局勢升級之后，美國聯(lián)合西方多國宣布對俄能源出口制裁措施。受此影響，歐洲能源價格大幅走高，基準(zhǔn)荷蘭TTF天然氣期貨合約報價一度突破340歐元關(guān)口，按能源當(dāng)量換算相當(dāng)于每桶600美元的油價，地區(qū)經(jīng)濟面臨自20世紀(jì)70年代以來最嚴(yán)重的滯脹沖擊。

歐盟此前宣布將在年底前將俄羅斯天然氣進口量減少三分之二，供應(yīng)缺口成為了各方爭奪的焦點。美國在與澳大利亞、卡塔爾等傳統(tǒng)供應(yīng)商的競爭中占據(jù)了先機。歐洲交易商表示，美國最大的液化天然氣出口商Cheniere Energy等美國主要能源企業(yè)近期與歐洲多國簽署大量LNG銷售協(xié)議長期協(xié)議，因此成為最大受益者。美國能源信息署數(shù)據(jù)顯示，今年1月，歐盟收到的美國天然氣量是俄羅斯管道輸送量的五倍，這是歷史上美國首次超過俄羅斯的輸送量。

2016年以來，隨著頁巖油氣革命的發(fā)展，美國成為全球能源市場上的一股強大力量。2017年至2020年之間，美國本土完成了大量的油氣管道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作，讓美國出口大量LNG到歐洲成為可能。美國最大的天然氣生產(chǎn)商EQT預(yù)估，到了2030年，美國天然氣產(chǎn)能有望較目前的水平翻兩番。

通常情況下，歐洲天然氣庫存下降會持續(xù)到3月底，之后各國將開始注入天然氣補充庫存。然而，由于儲存水平處于十年來的最低水平（目前約26%），在今年冬季耗能高峰期前充庫可能面臨較大挑戰(zhàn)。上周歐盟峰會指出，各國應(yīng)立即開始重新加注天然氣儲備，提前為冬天做好準(zhǔn)備，并為應(yīng)對供應(yīng)沖擊提供緩沖。歐盟委員會將提出規(guī)則，要求歐盟國家共同確保每年10月1日之前至少90%的天然氣儲備量。隨著高能源價格推高了歐洲各國公民的賬單，歐盟領(lǐng)導(dǎo)人將討論新措施，以減輕消費者和企業(yè)的成本負(fù)擔(dān)。

當(dāng)?shù)貢r間3月21日，俄羅斯聯(lián)邦副總理、能源部長諾瓦克（Alexander Novak）表示，歐洲目前不可能完全放棄從俄羅斯進口能源，俄羅斯的石油與天然氣對歐洲國家來說是不可替代的。

法國能源公司Engie首席執(zhí)行官麥克雷戈（Catherine MacGregor）近日在接受采訪時說，如果俄羅斯向歐洲的天然氣運輸中斷，下一個冬天天然氣的儲存將會出現(xiàn)困難。“實際上，在自然資源和前所未有的價格沖擊影響下，我們將進入一個新的能源世界，這可能會徹底改變能源格局。” 麥克雷戈分析道，“對于即將結(jié)束的冬季，天然氣的供應(yīng)不會有問題，而且天氣也沒有很冷。因此目前即使完全切斷俄羅斯的天然氣，我們也可以通過其他國家的供應(yīng)商、天然氣管道或液化天然氣船來應(yīng)對。真正的問題是能否在春季和夏季填滿天然氣存儲罐，為2022~2023年的冬季做準(zhǔn)備。在俄烏沖突長期持續(xù)的情況下，我們很難找到必要數(shù)量的天然氣。”

在旺盛的需求推動下，美國對歐洲出口有望更進一步。美國能源信息署報告指出，2022年1月，美國當(dāng)月向歐洲供應(yīng)了超過一半的液化天然氣進口，達到65億立方英尺。美國能源信息管理局預(yù)計，2022年美國液化天然氣出口量將達到每天114億立方英尺。

高盛預(yù)計，今年美國LNG出口將占全球需求量的22%，超過目前最大的兩個出口國澳大利亞和卡塔爾，躍居世界第一。

亞歐“爭氣” 貿(mào)易商違約

從歷史上看，歐洲的現(xiàn)貨天然氣交易價格低于亞洲的液化天然氣現(xiàn)貨價格。這也是去年三季度歐洲首輪能源危機的源頭之一，當(dāng)時俄羅斯外輸運能出現(xiàn)波動，莫斯科選擇首先努力確保本土需求，同時北溪2號正等待德國監(jiān)管機構(gòu)批準(zhǔn)。歐洲在全球能源競爭中落在了下風(fēng)，亞洲天然氣進口同比增長了11%，美洲進口增長了59%，歐洲進口下滑20%。

然而，今年以來歐洲的天然氣價格超高溢價吸引了更多的LNG運能流向歐洲。上個月，至少有30艘載有來自美國的液化天然氣的油輪駛往歐洲，能源危機將歐洲的天然氣價格推高至遠(yuǎn)高于亞洲LNG基準(zhǔn)的水平，比美國亨利中心的價格高出14倍。

以托克集團（Trafigura）和貢渥集團（Gunvor）為代表的大宗商品交易商也被視為此次危機的贏家，它們將貨源分流到出價更高的歐洲市場。航運數(shù)據(jù)情報公司ICIS液化天然氣分析師松格（Robert Songer）表示，僅2022年前兩個月，能源貿(mào)易商運往歐洲和土耳其的美國貨物總數(shù)達到創(chuàng)紀(jì)錄的164件。由于歐洲LNG價格優(yōu)勢巨大，不少出口商寧愿支付數(shù)百萬美元的罰款，也要獲得向歐洲買家溢價出售這些貨物的機會。

此消彼長之下，亞洲的能源供應(yīng)受到?jīng)_擊。報道稱，巴基斯坦天然氣的長期供應(yīng)商，埃尼集團（Eni）和貢渥集團都無法在3月份交付預(yù)訂的貨物，然而對于巴基斯坦等發(fā)展中國家而言，實際經(jīng)濟情況決定了無力與歐洲展開價格競爭，現(xiàn)貨市場的高價也讓各國望而卻步，使得它們只能依賴煤炭等高污染的燃料來滿足電力需求。

美國智庫戰(zhàn)略與國際研究中心的專家薩弗斯（Nikos Tsafos）稱，美國、非洲和中東的供應(yīng)商將最適合向歐洲運送更多LNG，但會以犧牲向亞洲國家的交付量為代價。

瑞信集團能源分析師科瓦尼奇（Saul Kavonic）也指出，歐盟拋棄俄氣后，將給LNG現(xiàn)貨價格帶來巨大的上行壓力，“因為歐洲基本上要同亞洲國家爭奪氣源，最終總有一方的需求要被破壞。”他說。 

原標(biāo)題：各方爭奪歐洲天然氣缺口誰是最大贏家？