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過去的幾個月，寧德時代、比亞迪、孚能科技等行業(yè)龍頭瘋狂開啟材料大采購模式，特別是向多氟多、天賜材料、永太科技、天際股份等廠商采購的六氟磷酸鋰，數(shù)量都相當驚人。

比如，比亞迪向多氟多采購總不低于56050噸的六氟磷酸鋰產(chǎn)品，若全部生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池，對應(yīng)的電池產(chǎn)能大約為448GWh;而這只是比亞迪眾多采購中的一項。天賜材料則向?qū)幍聲r代供應(yīng)預(yù)計六氟磷酸鋰使用量為15000噸的對應(yīng)數(shù)量電解液產(chǎn)品，對應(yīng)的電池產(chǎn)能達100GWh級別。

而從供貨時間上來看，覆蓋2022年1月至2025年12月。如今已進入2022年3月下旬，許多六氟磷酸鋰廠商的“訂單效應(yīng)”在財報上開始逐漸顯現(xiàn)，顯示六氟磷酸鋰超強的創(chuàng)收能力。

3月20日，天際股份披露業(yè)績預(yù)告，預(yù)計2022年一季度凈利潤為4億元–4.4億元，同比增長742.8%-827.08%。在此之前，多氟多發(fā)布2022年一季度業(yè)績預(yù)告，歸屬于上市公司股東的凈利潤為7億元–7.3億元，同比增長650.55%-682.72%。天賜材料初步核算前兩個月實現(xiàn)營業(yè)收入33億元左右，同比增長260%左右;歸母凈利潤8.6億元左右，同比增長470%左右。

天際股份表示，公司六氟磷酸鋰生產(chǎn)裝置繼續(xù)保持滿負荷生產(chǎn)，六氟磷酸鋰產(chǎn)銷量與2021年第一季度相比大幅增長，銷售價格與2021年第一季度相比亦大幅提高。六氟磷酸鋰企業(yè)業(yè)績爆棚，正如天際股份所言，一方面是源于訂單異常飽滿，另一方面是由于六氟磷酸鋰價格飆升。

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2020年7月，六氟磷酸鋰的市場均價僅為大約7萬元/噸。到了2021年1月，六氟磷酸鋰的市場均價達到11.25萬元/噸;2021年12月30日，六氟磷酸鋰的市場均價達到56.50萬元/噸。2022年六氟磷酸鋰價格依舊維持高位，當前其市場價格區(qū)間在52萬~57萬元/噸，甚至曾一度達到60萬元/噸的高點。

整體來看，六氟磷酸鋰的漲價行情是從2020年第四季度開啟的，一年多以來，六氟磷酸鋰的市場價格漲幅已超過700%。“新能源汽車行業(yè)的高景氣，帶動了六氟磷酸鋰等新材料產(chǎn)品市場需求，加上六氟磷酸鋰供需錯配，去年以來價格快速上行。”業(yè)內(nèi)人士分析稱。

動力電池應(yīng)用分會數(shù)據(jù)顯示，2021年中國市場實現(xiàn)新能源汽車動力電池裝機量159.59GWh，同比增長超過152%。進入2022年，1-2月我國動力電池裝機量累計大約30GWh，同比增長超過100%，凸顯市場高景氣度。未來，隨著新能源車滲透率提升以及儲能市場增量迅速，六氟磷酸鋰等鋰電關(guān)鍵材料的需求或延續(xù)景氣。

據(jù)萬聯(lián)證券分析師預(yù)測，到2025年全球六氟磷酸鋰需求將超20萬噸，2021-2025年復(fù)合增速超過40%。而我國六氟磷酸鋰需求量到2025年有望突破10萬噸，2021-2025年復(fù)合增速約37%。目前，國內(nèi)六氟磷酸鋰供需結(jié)構(gòu)正處于緊平衡的狀態(tài)，至少將維持到2022年中期。

從供給端來看，2021年全球六氟磷酸鋰的總產(chǎn)量為6.8萬噸，其中我國六氟磷酸鋰產(chǎn)量為5.2萬噸，占全球總產(chǎn)量的份額超過70%。2021年全球前四大六氟磷酸鋰廠家均為中國企業(yè)，其總的市場占有率達到56%。不過，截至2021年年末，國內(nèi)產(chǎn)能超1萬噸的企業(yè)只有兩家，分別為天賜材料和多氟多。

基于需求和供給的市場格局，當前以及未來一段時間內(nèi)，六氟磷酸鋰產(chǎn)能都存在巨大供應(yīng)缺口。據(jù)業(yè)內(nèi)機構(gòu)預(yù)計，2022年六氟磷酸鋰供應(yīng)缺口為1.7萬噸，2023年缺口為3.5萬噸，2024年缺口將超過6萬噸。

目前，眾多六氟磷酸鋰廠商都在加大擴產(chǎn)力度。多氟多財報顯示，截至2021年年底公司已經(jīng)具備2萬噸高純晶體六氟磷酸鋰的生產(chǎn)能力，2022年計劃新建3.5萬噸產(chǎn)能產(chǎn)線，年底總產(chǎn)能將達5.5萬噸。

“公司六氟磷酸鋰的大部分擴建項目進展都較為順利，比預(yù)計的工期有所提前，根據(jù)公司的擴產(chǎn)進度，預(yù)計2022年出貨量在3.5萬-4萬噸，2023年-2024年規(guī)劃突破10萬噸/年的產(chǎn)能。”多氟多相關(guān)負責人稱。

根據(jù)天賜材料去年11月的公告，該公司年產(chǎn)15萬噸鋰電材料項目建設(shè)內(nèi)容中的年產(chǎn)6萬噸液體六氟磷酸鋰裝置，及年產(chǎn)15萬噸電解液母液配制裝置，已經(jīng)完成了生產(chǎn)設(shè)備的安裝及調(diào)試，具備了開車試生產(chǎn)條件。

天際股份則表示，公司原8160噸/年六氟磷酸鋰產(chǎn)能已經(jīng)充分釋放，目前處于滿負荷運行狀態(tài)。2021年天際股份完成9364噸的實際產(chǎn)量，高于其8160噸的設(shè)計產(chǎn)能，相比2020年4602噸的實際產(chǎn)量實現(xiàn)翻倍增長。據(jù)悉，天際股份新增的1萬噸/年產(chǎn)能產(chǎn)線計劃今年4月份開始試生產(chǎn)，另外3萬噸/年產(chǎn)能項目在籌建中。

除此之外，目前延安必康六氟磷酸鋰產(chǎn)能已經(jīng)達到6400 噸/年。永太科技8000噸/年的六氟磷酸鋰產(chǎn)能和900噸/年的雙氟磺酰亞胺鋰產(chǎn)能產(chǎn)線已投產(chǎn)，目前正在建設(shè)6.7萬噸/年產(chǎn)能的液態(tài)六氟磷酸鋰和6.7萬噸/年產(chǎn)能的液態(tài)雙氟磺酰亞胺鋰項目。石大勝華5000噸/年產(chǎn)能的六氟磷酸鋰項目(一期)2000噸/年產(chǎn)能產(chǎn)線目前已達產(chǎn)，二期3000噸/年產(chǎn)能產(chǎn)線也已于去年11月開始啟動建設(shè)。

業(yè)內(nèi)人士指出，盡管六氟磷酸鋰生產(chǎn)企業(yè)都在擴充產(chǎn)能，但由于行業(yè)新增供給釋放時間較長，在需求快速增長時會出現(xiàn)供需不匹配且供需缺口短期難以彌補的狀況。因此市場預(yù)計，雖然近期六氟磷酸鋰的價格有所回落，但在供需格局偏緊的背景下，六氟磷酸鋰價格在未來一段時間仍將維持在高位。

原標題：六氟磷酸鋰“神話”依舊？