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鋰電池企業(yè)又飄紅了
日期:2022-03-22   [復制鏈接]
責任編輯:yutianyang_tsj 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
3月17日,永興特種材料科技股份有限公司(以下簡稱“永興材料”)發(fā)布今年1月-2月主要經(jīng)營數(shù)據(jù),公司實現(xiàn)營業(yè)收入15.8億元,同比增長約96%,實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤4.9億元,同比增長約650%。

這是3月以來第5家主動披露前2月業(yè)績的鋰電池材料上市企業(yè)。和永興材料一樣,受新能源汽車需求拉動,碳酸鋰、磷酸鐵鋰等鋰鹽需求大幅提升等因素影響,包括贛鋒鋰業(yè)股份有限公司(以下簡稱“贛鋒鋰業(yè)”)、天齊鋰業(yè)股份有限公司(以下簡稱“天齊鋰業(yè)”)、廣州天賜高新材料股份有限公司等在內的多家鋰電池材料企業(yè)業(yè)績飄紅。

產(chǎn)銷兩旺 股市走紅


公開信息顯示,1月-2月,永興材料鋰電新能源業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入約6.2億元,同比增長約670%,實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤約4.2億元,同比增長約3700%。永興材料鋰電新能源業(yè)務營業(yè)收入占比達到40%左右,而實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤占比更是高達85.7%,成為公司業(yè)績大增的重要因素。

主要產(chǎn)品為鋰原材料、鋰化合物的贛鋒鋰業(yè)銷量同比也有所提升。1月-2月,公司實現(xiàn)營業(yè)收入36億元左右,同比增長260%左右,實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤14億元左右,同比增長300%左右。

鋰電池材料市場需求大漲更是拉動天齊鋰業(yè)扭虧為盈。2021年,天齊鋰業(yè)預計實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤18億元-24億元,而2020年公司虧損18.34億元。今年,在新能源汽車行業(yè)火熱的背景下,天齊鋰業(yè)業(yè)績持續(xù)走高。1月-2月,天齊鋰業(yè)鋰精礦產(chǎn)量同比增加約39%,銷量同比增加約56%,預計鋰精礦營業(yè)收入同比增加約366%。公司預計鋰化合物及其衍生品營業(yè)收入同比增加約492%。

主營業(yè)務表現(xiàn)亮眼,鋰電池材料上市企業(yè)在二級市場也備受認可。以天齊鋰業(yè)為例,該公司股票價格從2020年3月31日的18.45元/股最低點一路上漲,在2021年8月31日創(chuàng)下143.17元/股的歷史紀錄。截至3月17日收盤,天齊鋰業(yè)股票價格為85.19元/股,仍總體保持較高的水平。

在業(yè)績穩(wěn)步增長、二級市場表現(xiàn)良好的背景下,天齊鋰業(yè)正尋求新一輪融資。今年1月,天齊鋰業(yè)向香港交易所主板遞交上市申請,若成功登陸,天齊鋰業(yè)將成為第一家同時在A股和H股上市的鋰電池原材料企業(yè)。

需求看漲 價格飆升

在贛鋒鋰業(yè)看來,公司業(yè)績大幅增長是受新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,下游客戶對鋰電池材料需求飆升影響。同時,在上述背景下,公司主要產(chǎn)品銷售價格明顯上漲,疊加銷量增加,公司營業(yè)收入和歸屬于上市公司股東凈利潤均有所增加。

近日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的2022年2月動力電池月度數(shù)據(jù)顯示,我國動力電池裝車量達到1370萬千瓦時,同比上升145.1%,繼續(xù)保持穩(wěn)步增長態(tài)勢。1月-2月,我國動力電池裝車量為2990萬千瓦時,同比增長109.7%,相當于2020年動力電池產(chǎn)量的61%。在裝車量持續(xù)上漲的的情況下,動力電池產(chǎn)量也不斷提升。2月,我國動力電池產(chǎn)量共計3180萬千瓦時,同比增長236.2%。1月-2月,我國動力電池產(chǎn)量累計6140萬千瓦時,同比增長185.7%。

市場需求走高,鋰電池材料也延續(xù)了自2020年末以來的猛烈漲勢。碳酸鋰、氫氧化鋰和六氟磷酸鋰等材料供不應求、價格大幅上漲,成為行業(yè)“香餑餑”,拉動相關企業(yè)營業(yè)收入和歸屬于上市公司股東凈利潤同比上漲。

記者查閱大宗商品價格監(jiān)測機構生意社發(fā)布的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),截至3月17日,電池級碳酸鋰價格在52萬元/噸左右,電池級氫氧化鋰價格在47萬元/噸左右,創(chuàng)歷史新高,較1月1日27萬元/噸、22萬元/噸的價格接近翻倍,迎來新一輪價格漲價潮。

浙商證券在研報中指出,鋰資源供給短期增量有限,預計到2025年,全球鋰資源供給約142萬噸,需求為151萬噸,供給缺口達9萬噸。未來鋰資源仍處于供不應求的格局,進而促使鋰化合物價格繼續(xù)維持上行之勢。

搶抓機遇 融資擴產(chǎn)

據(jù)中國有色金屬協(xié)會鋰業(yè)分會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2021年我國碳酸鋰產(chǎn)量為29.82萬噸,同比增長59.47%,氫氧化鋰產(chǎn)量達到19.03萬噸,同比增長105%,我國已成為全球最大基礎鋰電池材料生產(chǎn)國和消費國。

為滿足快速增長的市場需求,天齊鋰業(yè)等鋰電池材料企業(yè)正在擴產(chǎn)。目前,天齊鋰業(yè)擁有合計約4.48萬噸/年的鋰化工產(chǎn)品產(chǎn)能,其中碳酸鋰產(chǎn)能為3.45萬噸/年,氫氧化鋰產(chǎn)能為0.5萬噸/年。此外,天齊鋰業(yè)還有4.8萬噸/年氫氧化鋰、2萬噸/年電池級碳酸鋰的在建項目,其中2.4萬噸氫氧化鋰項目力爭于今年第四季度達產(chǎn)。

國金證券在研報中指出,隨著新產(chǎn)能的投放,鋰電池材料供應將小幅增長,不過仍將維持緊平衡狀態(tài),產(chǎn)業(yè)景氣周期將持續(xù)至2023年。另有分析認為,隨著部分鋰電池材料企業(yè)檢修結束,加之新產(chǎn)能的陸續(xù)投產(chǎn),鋰電池材料價格漲幅將收窄。

據(jù)了解,截至目前,下游企業(yè)已經(jīng)完成大規(guī)模采購,預計鋰電池材料價格將維穩(wěn)。華福證券分析師林榮運在電力設備及新能源行業(yè)周報中表示,2月以來,碳酸鋰價格出現(xiàn)快速上漲,從38萬元/噸竄升至50萬元/噸,未來價格有望得到修正。

生意社數(shù)據(jù)顯示,自3月以來,電池級碳酸鋰價格變化不大,基本維持在50萬元/噸左右,上漲趨勢暫停。另外還有一些鋰電池材料企業(yè)已經(jīng)停止對外報價。

近年來,鋰電池材料價格大起大落,周期性較為明顯。2018年以來,受供應過剩及下游市場需求走弱影響,碳酸鋰價格曾一度下跌,2020年跌至4.3萬元/噸的最低位,隨后又突然暴漲。本輪鋰電池材料漲價潮尚未停止,相關企業(yè)正搶抓機遇期融資、擴產(chǎn),希望借此提升競爭力。

原標題:鋰電池企業(yè)又飄紅了
 
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來源:中國能源報
 
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