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 產(chǎn)業(yè)的集聚效應(yīng)推動(dòng)湖北成為國(guó)內(nèi)新能源動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的集聚區(qū)。

2021年以來(lái)，動(dòng)力電池項(xiàng)目在湖北扎堆落地。當(dāng)前國(guó)內(nèi)裝車量排名前列的寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、億緯鋰能等頭部企業(yè)，均在湖北有重要布局。

同時(shí)，頭部電池企業(yè)的布局也帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)項(xiàng)目跟進(jìn)，細(xì)分領(lǐng)域龍頭企業(yè)加大在湖北投資力度，包括正負(fù)極材料、電解液、隔膜、銅箔鋁箔、結(jié)構(gòu)件等各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。據(jù)起點(diǎn)鋰電大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前落地項(xiàng)目投資總金額已經(jīng)超過(guò)千億元。

動(dòng)力電池項(xiàng)目方面，主要以比亞迪、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、遠(yuǎn)景集團(tuán)、楚能新能源等為代表，投資金額皆以百億計(jì)，對(duì)應(yīng)產(chǎn)能至少超過(guò)300GWh，加上此前湖北已有的產(chǎn)能，可以預(yù)見(jiàn)幾年后，湖北將成為國(guó)內(nèi)新能源動(dòng)力電池的主產(chǎn)區(qū)之一。

比如去年7月31日，中創(chuàng)新航武漢基地項(xiàng)目正式開(kāi)工，總投資100億元，一期產(chǎn)能將達(dá)20GWh；3月5日，中創(chuàng)新航武漢一期項(xiàng)目主廠房成功封頂。

同年11月，億緯鋰能確認(rèn)年產(chǎn)152.61GWh動(dòng)力儲(chǔ)能電池項(xiàng)目將落戶荊門掇刀區(qū)，計(jì)劃固定資產(chǎn)投資305.21億元。

2022年1月24日，比亞迪新能源產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目落地襄陽(yáng)市。項(xiàng)目將分3期建設(shè)，一期總投資100億元。其中動(dòng)力電池項(xiàng)目規(guī)劃30GWh刀片電池產(chǎn)能，項(xiàng)目預(yù)計(jì)將在2023年Q1建成投產(chǎn)；2月27日，比亞迪襄陽(yáng)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目開(kāi)工，此外，還有多個(gè)新能源汽車及配套項(xiàng)目在襄陽(yáng)動(dòng)工，總投資超過(guò)300億元。

1月28日，楚能新能源鋰電池產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目在武漢成功簽約。項(xiàng)目計(jì)劃投資450億元，設(shè)計(jì)年產(chǎn)100GWh。該項(xiàng)目計(jì)劃分兩期建設(shè)，一期、二期分別建設(shè)60GWh、40GWh產(chǎn)能。

2月23日，遠(yuǎn)景科技集團(tuán)稱計(jì)劃在湖北省投資480億元，建設(shè)動(dòng)力電池工廠等新能源項(xiàng)目。

動(dòng)力電池頭部企業(yè)爭(zhēng)相“落子”湖北的背后，是其龐大且完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。湖北近年來(lái)大力構(gòu)建新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，武漢、襄陽(yáng)等地多次納入國(guó)家新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點(diǎn)。

數(shù)據(jù)顯示，截至2021年，全省汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上企業(yè)1500多家，隨著東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)及東風(fēng)自主品牌發(fā)展壯大，上汽通用、廣汽等品牌的加盟，以及比亞迪、小鵬、威馬等新能源造車企業(yè)的入駐，依托地域優(yōu)勢(shì)，湖北將打造出新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

同時(shí)，電池原料價(jià)格的上漲以及磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量大幅提升，也使得湖北贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。湖北有豐富的磷礦資源和完善的磷化工產(chǎn)業(yè)鏈，這正是生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池所需的。

為此，寧德時(shí)代去年10月投資320億元，在宜昌建設(shè)邦普一體化電池材料產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目。主要建設(shè)具備廢舊電池材料回收、磷酸鐵鋰及三元前驅(qū)體、磷酸鐵鋰、鈷酸鋰及三元正極材料、石墨、磷酸等集約化、規(guī)?；纳a(chǎn)基地。

對(duì)于材料企業(yè)而言，就近配套大客戶項(xiàng)目需求，一是可以降低自身運(yùn)輸成本，二是可及時(shí)響應(yīng)客戶需求，構(gòu)建更加穩(wěn)固的供應(yīng)關(guān)系，鎖定更大的市場(chǎng)份額。

在荊門460億動(dòng)力儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目中，除去億緯鋰能投資金額外，格林美、科達(dá)利、新宙邦、恩捷股份等鋰電細(xì)分領(lǐng)域龍頭在荊門的簽約投資額將超過(guò)155億元。

其中，如科達(dá)利于去年9月宣布擬投資不超過(guò)10億元，建設(shè)荊門新能源動(dòng)力電池精密結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目；格林美9月與荊門市政府簽署協(xié)議，在已有項(xiàng)目基礎(chǔ)上，于2021-2025年在荊門新增投資28億元；恩捷股份與億緯鋰能設(shè)立合資公司，項(xiàng)目總投資52億元。

此外，還有如1月16日，諾德股份擬在湖北省黃石市投資建設(shè)10萬(wàn)噸銅箔材料新生產(chǎn)基地，項(xiàng)目注冊(cè)資本為35億；光通信龍頭亨通集團(tuán)投資60億元在宜昌枝江布局正極材料全產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目；海科新源斥資105億在枝江投建電解液溶劑項(xiàng)目等。

隨著新能源動(dòng)力電池項(xiàng)目大量投產(chǎn)，此前湖北省新能源動(dòng)力電池配套能力不足的問(wèn)題將有望緩解，同時(shí)配套產(chǎn)業(yè)鏈迅速完善，可以預(yù)見(jiàn)，湖北將打造成為國(guó)內(nèi)千億新能源動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)高地。

原標(biāo)題：投資超千億！CATL/BYD/中創(chuàng)新航/億緯鋰能等“落子”湖北