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3月份，哥斯達黎加國有電力公司宣布，哥斯達黎加已經(jīng)連續(xù)75天實現(xiàn)100%可再生能源供電，哥斯達黎加也因此成為全球首個實現(xiàn)如此長時間依賴可再生能源供電而非化石燃料的國家。這一破紀(jì)錄的成就迅速席卷全球。那么，哥斯達黎加的成功能否在全球范圍內(nèi)推廣呢？恐怕答案是否定的。

由于國內(nèi)自然資源豐富，國家又堅定不移地擁護環(huán)保，制定了到2021年實現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。如果哥斯達黎加實現(xiàn)了這一的目標(biāo)，它將成為世界上首個碳中和的國家，但是其中還存在不少障礙。

水電站是哥斯達黎加最大的電力來源。近一段時間以來，哥斯達黎加不尋常的暴雨期使其境內(nèi)所有水電站滿負荷生產(chǎn)，發(fā)電量達到新高。同時，火山活動帶來的地?zé)崮芎蜕倭匡L(fēng)電、太陽能發(fā)電站也為哥斯達黎加提供了可觀的清潔電力。通常來說，這些可再生能源資源可以為哥斯達黎加提供近90%的電力需求。

水電站的穩(wěn)定運行需要穩(wěn)定持續(xù)的降雨。盡管哥斯達黎加現(xiàn)在的大壩都能滿負荷生產(chǎn)，但是就在幾個月前，哥斯達黎加遭遇了史上最嚴(yán)重的干旱，這導(dǎo)致了國內(nèi)電力企業(yè)不得不依賴燃料發(fā)電，釋放溫室氣體。而降雨的不可預(yù)計性并不是哥斯達黎加遇到的唯一障礙。

可是，諷刺的是，哥斯達黎加突如其來的大暴雨并非偶然，而是氣候變化帶來的主要影響之一。也就是說，是氣候變化使水庫充盈，為哥斯達黎加帶來了激增的綠色電力。而且，即便今天清潔電力供應(yīng)充足，明天可能是迅速下降。

另一方面，即使哥斯達黎加能夠持續(xù)保持100%可再生能源供電，哥斯達黎加的交通運輸系統(tǒng)仍然需要化石資源，而這一領(lǐng)域帶來的碳排放才是最大的溫室氣體來源，也是哥斯達黎加實現(xiàn)碳中和目標(biāo)面臨的最大障礙。

哥斯達黎加環(huán)境部發(fā)布的報告顯示，2014年，小汽車、公交車和火車燃燒的燃料所引起的碳排放占總量的近70%。而海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)也指出，哥斯達黎加只有200輛混合動力汽車。

在這個人口不到500萬，沒有支柱產(chǎn)業(yè)的國家，哥斯達黎加的用電量遠不及大多數(shù)發(fā)達國家。而且國內(nèi)的地理環(huán)境，如緊湊的火山，河流和山脈，更適合于生產(chǎn)清潔電力。

眾所周知，在世界任一地區(qū)發(fā)展任何一種自然資源都需要對環(huán)境造成一定損失，比如河流改道，動物遷徙，人員安置和植被破壞等。太陽能和核能確實提供了大量的清潔能源，但是如果想更具成本效益和安全性就需要大量的研究和投資。即便有能力使世界上大多數(shù)國家使用可再生能源，但是憑現(xiàn)有的技術(shù)所需要造成的破壞也是無法預(yù)計的。

正因為這些限制，以及缺乏政治意愿，世界上90%的國家仍然依賴化石燃料。雖然，哥斯達黎加在可再生能源發(fā)展方面的壯舉是令人欽佩的，但是它的模式對世界上大多數(shù)能耗大國來說都不現(xiàn)實。

總的來說，世界上大多數(shù)國家無法復(fù)制哥斯達黎加模式，但是哥斯達黎加的成功給我們的經(jīng)驗不該是在它獨特的地理位置和自然資源，而是它發(fā)展可再生能源的決心和意志。