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摘要：作為空冷電堆“高手”，攀業(yè)氫能收獲批量訂單，有力助推了氫燃料電池的輕量級(jí)應(yīng)用，也給廝殺在汽車領(lǐng)域的水冷電堆選手們展示了不一樣的生存路徑。

作為空冷電堆“高手”，攀業(yè)氫能收獲批量訂單，有力助推了氫燃料電池的輕量級(jí)應(yīng)用，也給廝殺在汽車領(lǐng)域的水冷電堆選手們展示了不一樣的生存路徑。

2月28日，佛山市南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)廣仁旅游文化發(fā)展有限公司發(fā)布仙湖氫谷特色小鎮(zhèn)氫交通示范運(yùn)營(yíng)服務(wù)項(xiàng)目中標(biāo)（成交）結(jié)果公告顯示，佛山市攀業(yè)氫能源科技有限公司（下稱“攀業(yè)氫能”）中標(biāo)70輛氫能共享兩輪車（即氫能自行車）、2艘氫能船舶、1輛氫能環(huán)衛(wèi)車、1套儲(chǔ)加注一體化撬裝裝置及相關(guān)運(yùn)營(yíng)服務(wù)，總金額603.51萬元。

攀業(yè)氫能中標(biāo)背后的實(shí)力

按照招標(biāo)要求，氫能自行車、氫能游船、氫能環(huán)衛(wèi)車的燃料電池類型均為空冷型燃料電池電堆。其中氫能自行車燃料電池額定功率≥220W，騎行的續(xù)航時(shí)長(zhǎng)≥6小時(shí)；氫能游船燃料電池額定功率≥0.5KW，續(xù)航時(shí)長(zhǎng)在常溫條件下，以航速5km/小時(shí)的航速航行時(shí)，續(xù)航時(shí)間≥6小時(shí)；氫能環(huán)衛(wèi)車燃料電池額定功率≥3KW，續(xù)航時(shí)長(zhǎng)≥6小時(shí)。

從本次訂單規(guī)模來看，屬于近年來國(guó)內(nèi)較大規(guī)模的空冷型電堆招標(biāo)訂單。攀業(yè)氫能中標(biāo)，得益于其多年來的技術(shù)積累，尤其是在空冷型電堆領(lǐng)域的出色表現(xiàn)。

攀業(yè)氫能成立于2006年，是國(guó)內(nèi)少數(shù)具備燃料電池催化劑、CCM 電極、燃料電池電堆量產(chǎn)的企業(yè)之一，產(chǎn)品包括燃料電池集成產(chǎn)品、燃料電池發(fā)電產(chǎn)品、燃料電池電堆產(chǎn)品、燃料電池教具產(chǎn)品、燃料電池原材料和燃料電池生產(chǎn)測(cè)試設(shè)備，產(chǎn)品線覆蓋全面，屬于全能型選手。

攀業(yè)氫能已經(jīng)成功開發(fā)出不同功率等級(jí)的備用電源、應(yīng)急電源，同時(shí)空冷燃料電池堆已應(yīng)用在通信基站、叉車、自行車、游船、掃地車、游覽車和無人機(jī)等諸多領(lǐng)域。尤為值得一提的是，公司是第一個(gè)批量化出口燃料電池自行車和第一個(gè)批量化出口叉車用燃料電池的企業(yè)，公司的無人機(jī)用燃料電池出貨量全國(guó)第一，以50%的份額獲得中國(guó)聯(lián)通第一次燃料電池備用電源招標(biāo)最大市場(chǎng)占有率。

產(chǎn)業(yè)布局方面，攀業(yè)氫能擁有北京中創(chuàng)攀業(yè)新能源科技有限公司、阜陽攀業(yè)氫能源科技有限公司100%股權(quán)，擁有佛山市攀業(yè)氫能源科技有限公司70%股權(quán)，擁有上海謀和氫能源發(fā)展有限公司20%股權(quán)。公司產(chǎn)業(yè)布局區(qū)域覆蓋上海、北京、佛山、阜陽四地。攀業(yè)氫能已在上海、佛山、阜陽三地建立了超10000平米的燃料電池核心原材料、電堆、系統(tǒng)集成的研發(fā)和生產(chǎn)基地，擁有較高的生產(chǎn)建設(shè)能力。

鑒于在產(chǎn)品技術(shù)、產(chǎn)業(yè)布局、市場(chǎng)推廣等多方面的良好表現(xiàn)，攀業(yè)氫能已獲得資本的青睞。去年10月，濮耐股份發(fā)布公告，擬與上海宇苑投資合伙企業(yè)（有限合伙）合作設(shè)立氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，并以1080萬元入伙上海宇苑管理的私募股權(quán)投資基金——平陽謀和股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙），間接投資持股攀業(yè)氫能。近期，攀業(yè)氫能在上海股權(quán)托管交易中心科技創(chuàng)新板成功掛牌，有利于進(jìn)一步拓寬融資渠道，加快公司發(fā)展步伐。

佛山探索氫燃料電池輕量化應(yīng)用

攀業(yè)氫能中標(biāo)背后，體現(xiàn)出佛山對(duì)于燃料電池輕量化應(yīng)用乃至建設(shè)氫能社會(huì)示范區(qū)的重視。

作為國(guó)內(nèi)氫能和燃料電池發(fā)展的先行區(qū)，佛山南海區(qū)以丹灶作為氫能產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，規(guī)劃面積達(dá)48平方公里的“仙湖氫谷”，按《佛山市南海區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃綱要》的功能定位，要以“仙湖氫谷”為核心，構(gòu)建“一核兩翼”的總體空間布局，營(yíng)造氫能公交、物流車、軌道交通、船舶、分布式發(fā)電系統(tǒng)、備用電源、熱電聯(lián)供等多樣化氫能應(yīng)用場(chǎng)景，推動(dòng)南海區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)快速形成“研發(fā)-生產(chǎn)-推廣”良性產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

《佛山市南海區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2020-2035年）》中也明確提出要“仙湖氫谷”為核心，致力打造國(guó)際知名的自主氫能技術(shù)先行地、高端氫能產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和先進(jìn)氫能社會(huì)示范區(qū)，帶動(dòng)南海區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)商業(yè)化發(fā)展進(jìn)程。

仙湖氫谷特色小鎮(zhèn)位于仙湖氫谷核心區(qū)，本項(xiàng)目將以仙湖氫谷特色小鎮(zhèn)為示范區(qū)， 推動(dòng)全國(guó)領(lǐng)先的氫交通示范應(yīng)用落地，按照“產(chǎn)、城、人、文、旅”有機(jī)結(jié)合的要求，力爭(zhēng)將仙湖氫谷特色小鎮(zhèn)打造成為全國(guó)知名的“氫能特色小鎮(zhèn)”，推動(dòng)南海區(qū)多樣化氫能應(yīng)用場(chǎng)景，探索輕量化的氫能商業(yè)化模式，加快氫能交通的商業(yè)化推廣和復(fù)制。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，對(duì)比汽車等重量級(jí)應(yīng)用領(lǐng)域，氫燃料電池的輕量級(jí)應(yīng)用有貼近消費(fèi)者、數(shù)量大、市場(chǎng)化程度高等特點(diǎn)，是重要的邊緣創(chuàng)新應(yīng)用。佛山率先推動(dòng)探索輕量化的氫能商業(yè)化模式，同時(shí)也有攀業(yè)氫能這樣的實(shí)力企業(yè)執(zhí)行，在國(guó)內(nèi)將起到較好的示范作用。 

原標(biāo)題：攀業(yè)氫能中標(biāo)：70輛自行車+2艘游船+1輛環(huán)衛(wèi)車