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欣旺達擬投資約120億在珠海建動力電池項目
日期:2022-03-02   [復制鏈接]
責任編輯:chengling 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
3月1日晚間,欣旺達公告稱,子公司欣旺達汽車電池擬在珠海投資建設“30GWh動力電池生產(chǎn)基地項目(暫定)”,計劃總投入約120億元。欣旺達汽車電池同時與珠海市政府簽署項目投資協(xié)議。

據(jù)公告,珠海市政府將動力電池產(chǎn)業(yè)作為當?shù)刂攸c發(fā)展產(chǎn)業(yè),為欣旺達生產(chǎn)項目落戶提供相關政策支持和綜合配套服務,擬提供連片項目規(guī)劃用地約800畝。欣旺達將在珠海設立項目公司,實繳注冊資本金30億元。

同時,欣旺達還公告稱,欣旺達汽車電池收到了上汽集團定點通知,將為ZS12MCE HEV項目供應動力電池總成產(chǎn)品。半年報顯示,欣旺達曾在2021年上半年新增15款車型進入公告目錄,收獲東風柳汽菱智CM5EV、東風E70、廣汽A9E、吉利PMA平臺、吉利GHS2.0平臺、上汽通用五菱宏光MINI等多家車企車型項目的定點函。

承載動力電池業(yè)務的欣旺達汽車電池剛剛完成一輪增資。據(jù)公司2月24日公告,和諧海河、車和家、Sky Top、蔚瑞投資、巡星投資等19家投資方共斥資24.3億元,獲得了欣旺達汽車電池約19.5%的股權。公開資料顯示,車和家的法定代表人是理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠,蔚瑞投資則屬于蔚來系,兩者分別增資4億元和2.5億元,持股比例為3.21%和2.01%。此外,參與投資的還有上汽金石、華友控股、深創(chuàng)投等知名企業(yè)。

不過,欣旺達汽車電池仍處在虧損狀態(tài)。公告顯示,該公司2020年及2021年前三季度營收分別為4.75億元、15.42億元,凈虧損分別為3.24億元、2.54億元。

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,寧德時代動力電池市占率保持在一半以上的水平,2021年欣旺達裝車量為2.06GWh,市占率1.3%;今年1月裝車量為0.23GWh,市占率提升至1.41%,國內排名也由第十上升至第八。

為應對即將到來的市場爭奪戰(zhàn),欣旺達正在籌備大幅擴產(chǎn)。2021年8月,欣旺達宣布擬投資200億元在擬在南昌經(jīng)開區(qū)建設50GWh的動力電池生產(chǎn)基地項目;12月,再次拋出200億元計劃在山東棗莊投建30GWh動力電池、儲能電池生產(chǎn)線等項目。此外,欣旺達在廣東惠州和江蘇南京還分別有4GWh和30GWh的生產(chǎn)基地。加上此次投建的30GWh項目,預計欣旺達2025年產(chǎn)能將達到144GWh。

欣旺達原本以消費電子電池生產(chǎn)為主,近年來在新能源汽車市場帶動下切入動力電池領域。據(jù)2021年半年報,手機數(shù)碼類、筆記本電腦類仍然貢獻了主要營收,汽車及動力電池業(yè)務在總營收中占比約36.6%,但毛利率僅為6.67%,遠低于前兩者19.08%和11.34%的毛利率水平。

欣旺達整體上業(yè)績表現(xiàn)強勢,財報顯示,公司2021年前三季度營收為255.84億元,同比增長25.02%;歸母凈利潤為6.69億元,同比增長41.75%。

不過,投建動力電池產(chǎn)線需要消耗大量資金,因此給欣旺達帶來負債壓力。2021年前三季度,公司用于構建固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)和其他長期資產(chǎn)支付的現(xiàn)金為23.13億元,資產(chǎn)負債率達74.79%,用于償付利息支付的現(xiàn)金為3.99億元,占當期歸母凈利潤的59.64%。

原標題:欣旺達擬投資約120億在珠海建動力電池項目
 
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來源:證券時報
 
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