2月18日,中央研究院武鋼有限技術(shù)中心代表武鋼有限,與東風(fēng)汽車底盤系統(tǒng)有限公司(以下簡稱東風(fēng)底盤)在十堰舉行“聯(lián)合工作室”續(xù)簽儀式。這是雙方對過去三年合作的認(rèn)可與肯定,對未來共同發(fā)展的進(jìn)一步深化與啟航,更是全面落實(shí)“湖北省低碳冶金產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體”機(jī)制的重要舉措。東風(fēng)底盤、武鋼集團(tuán)襄陽重型裝備材料有限公司、武鋼有限技術(shù)中心相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及人員出席簽約儀式。
合作回顧
2019年1月,武鋼有限-東風(fēng)底盤系統(tǒng)有限公司聯(lián)合工作室揭牌成立。成立以來,雙方以《新一代高可靠性輕量化汽車鋼板彈簧開發(fā)與應(yīng)用》項(xiàng)目為載體,圍繞鋼板彈簧及其用鋼材料的結(jié)構(gòu)升級、板簧產(chǎn)品的開發(fā)與應(yīng)用開展研究。
項(xiàng)目實(shí)施以來,不僅為東風(fēng)底盤帶來了良好的經(jīng)濟(jì)效益,而且其中的高強(qiáng)度彈簧扁鋼開發(fā)、“前二后三”結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等均填補(bǔ)了國內(nèi)行業(yè)空白,促進(jìn)并帶動了國內(nèi)汽車鋼板彈簧行業(yè)技術(shù)升級和更新?lián)Q代。通過高強(qiáng)度材料研發(fā)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化等途徑,東風(fēng)底盤板簧懸架輕量化效果明顯,產(chǎn)品可靠性大幅提升。以6×4牽引車為例,輕量化后的鋼板彈簧單車減重近70千克,同時(shí)鋼板彈簧疲勞壽命提升50%以上,車輛平順性、舒適性均有很好的改善。東風(fēng)底盤對雙方的合作給予高度肯定并對下期合作充滿期待。
未來合作方向
今年1月,為響應(yīng)“雙碳”“輕量化”等國家戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)政策,武漢鋼鐵有限公司牽頭,聯(lián)合省內(nèi)多家低碳冶金產(chǎn)業(yè)鏈上下游龍頭企業(yè)組建湖北省先進(jìn)低碳冶金產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體。東風(fēng)底盤是“湖北省低碳冶金產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體”的成員單位,因此現(xiàn)場還進(jìn)行了創(chuàng)新聯(lián)合體銘牌的授予儀式。聯(lián)合工作室合作協(xié)議的續(xù)簽,不僅是對聯(lián)合體工作機(jī)制的全面落實(shí),更是在聯(lián)合體的工作體系下,進(jìn)一步深化雙方戰(zhàn)略合作,推動雙方技術(shù)進(jìn)步與發(fā)展的重要手段。
雙方下一個(gè)協(xié)議期將聚焦底盤輕量化,深入開展高強(qiáng)鋼低碳冶金共性技術(shù)研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化,加快綠色低碳技術(shù)發(fā)展,推動產(chǎn)業(yè)向價(jià)值鏈高端躍進(jìn)。
東風(fēng)底盤希望充分發(fā)揮低碳冶金創(chuàng)新聯(lián)合體的平臺優(yōu)勢,以輕質(zhì)材料產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用為目標(biāo),持續(xù)為整車客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。加強(qiáng)新材料的科技成果轉(zhuǎn)化,助推東風(fēng)底盤產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級;優(yōu)化及改良現(xiàn)有材料,提升鋼材冶煉、軋制工藝質(zhì)量穩(wěn)定性;聚焦成分優(yōu)化、性能優(yōu)化和尺寸穩(wěn)定性,持續(xù)提升成本競爭力,實(shí)現(xiàn)雙方提質(zhì)升級、創(chuàng)新發(fā)展,為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
武鋼有限技術(shù)中心表示將根據(jù)東風(fēng)底盤的需求及時(shí)成立課題組,開展關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和聯(lián)合攻關(guān),加強(qiáng)熱軋鋼技術(shù)需求精準(zhǔn)對接,全力以赴做好原材料的品質(zhì)保障、重大技術(shù)突破和科技成果轉(zhuǎn)化,實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。
會后,與會人員共同參觀了東風(fēng)底盤產(chǎn)品展示廳及車輪工廠生產(chǎn)現(xiàn)場。來源:武鋼有限
原標(biāo)題:武鋼有限聯(lián)合東風(fēng)底盤再謀“輕量化”低碳未來