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2月8日，格林美在投資者互動平臺表示，公司動力電池回收站在布局全世界的格局，歷史性按照“領(lǐng)先中國、領(lǐng)跑世界”與“簽約合作50%、回收30%”的戰(zhàn)略目標實施，目前已經(jīng)與豐田、億緯鋰能、孚能科技等近500家整車廠與電池廠達成戰(zhàn)略合作，其中包括一些充換電企業(yè)。

格林美稱，公司聚焦新能源關(guān)鍵鎳鈷鋰原料的定向循環(huán)模式，來推進格林美與新能源電池廠和新能源汽車廠的直接合作，不斷提升格林美在動力電池回收與鎳鈷鋰資源回收利用的市場占有率，全面夯實格林美在全球新能源材料行業(yè)的核心地位，推進世界動力電池的低碳發(fā)展。

此外，就投資者“格林美與寧德時代的合作關(guān)系嗎？”的問詢，格林美回應(yīng)稱，公司已全面導入全球知名電池廠家的供應(yīng)鏈，包括比亞迪、LGC、寧德時代、三星SDI等世界知名新能源電池供應(yīng)鏈，積極打造全球動力電池產(chǎn)業(yè)鏈合作模式，其中“格林美-邦普-寧德時代”戰(zhàn)略合作供應(yīng)鏈”是其中關(guān)鍵一環(huán)。格林美從2015年開始就與邦普（寧德時代）建立了長久的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，達成了三元前驅(qū)體長期供貨協(xié)議，并在持續(xù)供貨中。此外，邦普（寧德時代）還作為合作伙伴參股了格林美的印尼鎳資源項目。

據(jù)悉，格林美以“資源回收—材料再造—梯級利用”為模式，自主研發(fā)設(shè)計，開發(fā)了全產(chǎn)業(yè)的回收拆解梯次再生技術(shù)體系，建成全球首條廢舊電池循環(huán)利用全自動產(chǎn)線，該產(chǎn)線集廢舊動力電池包拆解、放電、煅燒、破碎、分選和粉體回收于一身，可實現(xiàn)廢舊動力電池包、電池廢料、3C電池、干電池等的自動化、智能化、資源化“一鍵式”循環(huán)利用，能夠?qū)U舊動力電池“吃干榨凈”。同時，格林美構(gòu)建了“動力電池回收—梯級利用—原料再制造—材料再制造—動力電池包再造”的新能源全生命周期價值鏈。

資料顯示，格林美主營業(yè)務(wù)為廢棄鈷鎳鎢資源與電子廢棄物的循環(huán)利用以及鈷鎳粉體材料、電池材料、碳化鎢、金銀等稀貴金屬、銅與塑木型材的生產(chǎn)、銷售。其主要產(chǎn)品及服務(wù)包括電池原料與電池材料、動力電池綜合利用、鈷鎢綜合利用與硬質(zhì)合金、電子廢棄物綜合利用、報廢汽車綜合利用、環(huán)境服務(wù)、貿(mào)易。

原標題： 格林美：已與豐田、億緯鋰能等整車廠與電池廠達成戰(zhàn)略合作