2月8日,東軟載波在投資者互動平臺表示,公司載波芯片在儲能和充電領(lǐng)域的載波通信部分有應(yīng)用。
據(jù)了解,東軟載波以低壓電力線載波通信產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)為主營業(yè)務(wù),專注于為國家智能電網(wǎng)建設(shè)提供用電信息采集系統(tǒng)整體解決方案,更致力于載波通信技術(shù)在智能家居領(lǐng)域的應(yīng)用與拓展,是國內(nèi)載波通信行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。
在國家電力等其他方面蓄能領(lǐng)域上,東軟載波依托融合通信平臺,采用HPLC高速載波及載波通信與微功率無線雙模融合通信方案,結(jié)合邊緣計算技術(shù),開發(fā)了適應(yīng)于能源互聯(lián)網(wǎng)的智能化系列終端產(chǎn)品,為國家電網(wǎng)及綜合能源服務(wù)公司提供多種適合能源互聯(lián)網(wǎng)的智能化解決方案。公司有微電網(wǎng)系統(tǒng),主要是對光伏、風(fēng)能、儲能等新能源系統(tǒng)的控制管理,但公司不生產(chǎn)光伏、風(fēng)能等產(chǎn)品。
同時,東軟載波根據(jù)微網(wǎng)運行狀態(tài)對光伏、儲能和負荷進行智能調(diào)控,使系統(tǒng)各部分保持能量平衡,監(jiān)控整個微電網(wǎng)系統(tǒng),實現(xiàn)并、離網(wǎng)情況下的可靠運行。
儲能系統(tǒng)整體架構(gòu)包括儲能電池、BMS、儲能變流器、能源管理系統(tǒng)、消防及空調(diào)系統(tǒng)等,是微網(wǎng)系統(tǒng)削峰填谷的核心所在。
充電站系統(tǒng)通過大數(shù)據(jù)分析形成可靠的充電管理策略,并且其特點是,智能配變終端與充電樁互聯(lián),實現(xiàn)差異化功率控制(即快充與慢充服務(wù)選擇),有序充電。綜合歷史負荷、用戶數(shù)據(jù)、配變?nèi)萘?、充電需求等信息,形成可靠的電動汽車充電管理策略,通過智能配變終端與充電樁的互聯(lián),對所有接入的電動汽車進行差異化充電功率控制,實現(xiàn)電動汽車有序充電。
值得一提的是,東軟載波開發(fā)的GPS/BD雙模射頻芯片是北斗的“接收機應(yīng)用芯片”,未直接用在北斗通信組網(wǎng)中,未來主要應(yīng)用行業(yè)是資產(chǎn)、設(shè)備等的精密定位。東軟載波還向客戶提供面向物聯(lián)網(wǎng)需求的芯片產(chǎn)品組合,芯片產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于智能電網(wǎng)、白色家電、工業(yè)控制、儀器儀表、電機控制、電源管理、消費電子等領(lǐng)域。
原標題: 東軟載波:載波芯片在儲能和充電領(lǐng)域有部分應(yīng)用