國家能源集團黃驊港正在進行煤炭裝船作業(yè)
船舶靠港使用岸電是國家防治大氣污染的重要舉措,是國家能源集團承擔的交通強國建設(shè)試點工作的重要內(nèi)容之一,試點任務(wù)目標是通過全面推進碼頭岸電設(shè)施改造、散貨船舶受電設(shè)施改造,健全完善相關(guān)標準規(guī)范,實現(xiàn)“碼頭岸電覆蓋率100%,船舶岸電覆蓋率100%,集團自有船舶靠泊集團碼頭岸電使用率近期達到70%,遠期達到100%”,構(gòu)建綠色港航樣板工程,打造可復(fù)制、可推廣的綠色港航運營模式典型示范。
為解決在岸電設(shè)施改造初期投資大、改造周期長、運營影響大、技術(shù)標準不統(tǒng)一、接駁率低等問題,國家能源集團運輸產(chǎn)業(yè)堅持創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展,率先開展船用岸電設(shè)備研制,攻克技術(shù)難題,實施成果轉(zhuǎn)化,在國內(nèi)首次為散貨船加裝高壓岸電設(shè)備,開創(chuàng)岸電使用先河,在行業(yè)內(nèi)發(fā)揮了引領(lǐng)、示范作用。
目前,國家能源集團碼頭船舶岸電使用已實現(xiàn)常態(tài)化,天津港務(wù)實現(xiàn)岸電設(shè)施全覆蓋,黃驊港務(wù)已建成全國散貨碼頭岸電系統(tǒng)總供電容量最大、利用率最高的港口,電廠碼頭泊位岸電覆蓋率已超80%,具備岸電使用條件的集團自有船舶靠泊集團碼頭岸電接駁率超過70%。船舶、碼頭岸電技術(shù)標準已編制完成并頒布集團企業(yè)標準,《船舶岸電技術(shù)應(yīng)用規(guī)程》正在積極編制。
國家能源集團是綠色港航技術(shù)的積極倡導(dǎo)者,擁有港航一體化運營優(yōu)勢和完善的航運網(wǎng)絡(luò),“船舶岸電覆蓋率100%”目標的完成,為國家能源集團承擔的交通強國建設(shè)試點工作實現(xiàn)良好開局,為全國船舶港口岸電設(shè)施建設(shè)和改造提供了先進經(jīng)驗,對促進國內(nèi)水運行業(yè)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、大氣污染防治有重要示范意義。
原標題: 國家能源集團岸電應(yīng)用試點任務(wù)取得突破性進展