100%使用電能、電能100%來自風(fēng)電光伏、綠色電能100%自產(chǎn)自足……1月17日，全球首個零碳碼頭——天津港第二集裝箱碼頭有限公司獲得中國船級社頒發(fā)的《碳中和證書》，標(biāo)志著該公司成為全國港口行業(yè)首個獲得權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證的“碳中和”港口企業(yè)。
據(jù)介紹，中國船級社是聯(lián)合國環(huán)境署和國家發(fā)改委授權(quán)的溫室氣體審定核查機(jī)構(gòu)，在碳排放核查領(lǐng)域具有高度的專業(yè)性和權(quán)威性。作為第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)，中國船級社質(zhì)量認(rèn)證有限公司對天津港第二集裝箱碼頭有限公司實施了現(xiàn)場核查，對排放量的核銷過程進(jìn)行了見證，向天津港第二集裝箱碼頭有限公司頒發(fā)《碳中和證書》。
發(fā)布港口碳中和實踐白皮書
1月17日，在證書頒發(fā)現(xiàn)場，天津港集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運（天津）有限公司、交通運輸部天津水運工程科學(xué)研究院、新疆金風(fēng)科技(15.030, 0.03, 0.20%)公司還共同發(fā)布了《港口碳中和實踐白皮書》（以下簡稱《白皮書》）。《白皮書》指出，港口行業(yè)碳排放源主要來源于裝卸生產(chǎn)、輔助生產(chǎn)和附屬生產(chǎn)消耗的燃油和電力，港口“碳中和”的實現(xiàn)路徑主要通過可再生能源替代、能效提升和電氣化水平、碳抵消等相關(guān)措施，推動港口用能供需端形成“能源供應(yīng)低碳化+能源消費電氣化”，進(jìn)而打造以可再生能源為主導(dǎo)的高度電氣化的用能系統(tǒng)。
推動“零碳港區(qū)”“零碳港口”建設(shè)
天津港集團(tuán)副總裁楊杰敏表示，天津港集團(tuán)將以天津港第二集裝箱碼頭有限公司為創(chuàng)新模板，以能源結(jié)構(gòu)的智慧綠色轉(zhuǎn)型為抓手，從能源供給側(cè)實現(xiàn)零碳，推動風(fēng)電、光伏發(fā)電系統(tǒng)加速建設(shè)，從能源消費側(cè)逐步實現(xiàn)零碳，推動各類燃油設(shè)備電動化、清潔化替代，提升大型生產(chǎn)裝卸設(shè)備電動化比例；構(gòu)建以新能源為主體的港區(qū)新型電力系統(tǒng)，推動能源供給零碳，提高新能源裝機(jī)容量，以智能微電網(wǎng)為目標(biāo)，提升供配電系統(tǒng)可靠性和對新能源的適應(yīng)性；積極研究推進(jìn)大容量儲能裝置建設(shè)可行性，以智能綠色能源管控系統(tǒng)建設(shè)為手段，將能源管理與作業(yè)生產(chǎn)有機(jī)融合，研發(fā)智能綠色能源管控系統(tǒng)，全面提升能源管理水平，全力推動“零碳港區(qū)”和“零碳港口”建設(shè)。
原標(biāo)題：全國首個“碳中和”港口企業(yè)稱號花落濱城
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