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中國航運領域?qū)崿F(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略目標又添新的核心裝備。1月6日，由中國船舶集團有限公司旗下上海船舶研究設計院歷時三年自主研制的我國首臺套集裝箱式動力電池單元（S-CUBE）產(chǎn)品發(fā)布會暨產(chǎn)品證書發(fā)證儀式在上海舉行。


現(xiàn)場，中國船級社為上船院頒發(fā)了國內(nèi)第一張集裝箱式動力電池單元船用產(chǎn)品證書，標志著該裝備已完全滿足實船應用許可，將成為內(nèi)河航運領域完備的零碳排放解決方案，其應用范圍和市場前景十分廣闊，有望引領內(nèi)河綠色航運的新變革。


小布了解到，集裝箱式動力電池單元（S-CUBE）是由上船院主導，牽頭寧德時代新能源科技股份有限公司、上海電巴新能源科技股份有限公司、鎮(zhèn)江賽爾尼柯自動化有限公司、廈門太平貨柜制造有限公司等多家跨行業(yè)知名企業(yè)聯(lián)合研發(fā)的新型模塊化船舶電源系統(tǒng)標準化產(chǎn)品。其自重20噸，容量最大可達1540千瓦時（kWh），具備高密度能量集成、全方位安全防護、智能遠程監(jiān)控、自動快速連接等核心技術。還具有業(yè)界領先的能量密度、覆蓋全流程使用場景的安全性能，以及極強的智能化拓展能力，可實現(xiàn)模塊與電網(wǎng)間便捷、安全的快速接通與脫離，通過更換模塊實現(xiàn)船舶能量快速補充的“換電模式”，是面向內(nèi)河航運領域完備的零碳排放解決方案，也是30/60戰(zhàn)略目標解決方案的核心裝備。


近年來，上船院在中國船舶集團高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略綱要引領下，攜手國內(nèi)多家跨行業(yè)知名企業(yè)，攻堅克難，潛心研究綠色航運和船舶“電動化”發(fā)展路徑和裝備，歷時三年，終成正果。

上船院表示，將繼續(xù)在綠色航運的建設中爭當實踐者，在核心技術攻關中爭當開拓者，助力航運實現(xiàn)零碳排放的目標，為打造綠色航運走廊貢獻智慧與力量。 

原標題：容量最大可達1540千瓦時！我國首臺套船用集裝箱式動力電池單元