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工信部日前發(fā)布了新能源國補退坡30%的通知，根據(jù)通知內(nèi)容顯示：2021年，續(xù)航在300km-400km區(qū)間的純電車可享受1.3萬補貼，2022年退坡30%，也就是減少3900元補貼。

2021年，續(xù)航大于400km且售價低于30萬的純電車可享受1.8萬補貼，2022年退坡30%，減少5400元補貼。

混動車型純電續(xù)航NEDC工況大于50km，或WLTC工況續(xù)航大于等于43km，且售價低于30萬元的，2021年享受6800元補貼，2022年退坡30%后，減少2040元補貼。

目前，已有多家車企對純電車型進行了價格調(diào)整。

特斯拉分別上調(diào)了Model 3和Model Y兩款車型的后輪驅(qū)動版售價1萬元和2.1萬元。 大眾官方公布了旗下車型在2022年1月1日起進行漲價的信息：ID.6 CROZZ和ID.4 CROZZ兩款純電車型，將整體漲5400元。

據(jù)報道，廣汽埃安的銷售人員也在去年12月表示，2022年1月1月起，埃安LX將漲價4000元，起售價達到23萬。哪吒汽車和飛凡汽車也都曾表示將在1月1日之后調(diào)整價格。

除乘用車，2022年新能源公用車、運營車補貼同樣在2021年基礎上退坡20%。

乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示：“2022年的政策，原則上保持技術指標總體穩(wěn)定。此次政策的細節(jié)指標完全沒有調(diào)整，是超預期的總體穩(wěn)定，且非常有利于低端車型的強力增量。”

原標題：2022年新能源國補退坡30% 多家車企已漲價