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在鋰資源緊張的情況下，鈉離子電池闖入人們的視野。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2021年以來已有近30家新能源企業(yè)對鈉離子電池技術(shù)路線和生產(chǎn)線進(jìn)行了研發(fā)和布局。近日，中國三峽新能源（集團(tuán)）股份有限公司，將建設(shè)全球首條鈉離子電池量產(chǎn)線的消息，更是將鈉離子電池炒的火熱。據(jù)稱，三峽能源將在安徽省阜陽市打造全球首條鈉離子電池規(guī)?；慨a(chǎn)線，于2022年正式投產(chǎn)。

北京特億陽光新能源總裁祁海珅在接受采訪時(shí)稱，在鋰資源有限且價(jià)格持續(xù)上漲的大環(huán)境下，發(fā)展鈉離子電池作為儲(chǔ)能產(chǎn)品的應(yīng)用前景廣闊，為了更好的解決發(fā)電出力不穩(wěn)定、間歇性等問題，三峽能源需要增加儲(chǔ)能等方式來平衡電力輸出和減少電網(wǎng)沖擊。

多家鋰電池巨頭布局鈉離子電池

隨著鋰電池上游原材料缺口的不斷擴(kuò)大，包括鋰電在內(nèi)的新能源企業(yè)也開始將目光投入到鈉離子電池的研發(fā)和建設(shè)上來。目前，國內(nèi)一些鋰電池上下游企業(yè)也在為鈉電池產(chǎn)業(yè)化做準(zhǔn)備。

近日，寧德時(shí)代在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示，公司的鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化布局已經(jīng)啟動(dòng)，將在2023年左右形成基本的產(chǎn)業(yè)鏈。早在2021年7月，寧德時(shí)代就正式發(fā)布了其第一代鈉離子電池。該鈉離子電池的電芯單體能量密度已經(jīng)達(dá)到160Wh/kg，在常溫下充電15分鐘，電量可達(dá)80%，在零下20°C低溫的環(huán)境下，可實(shí)現(xiàn)90%以上的放電保持率。寧德時(shí)代當(dāng)時(shí)還表示，其下一代鈉離子電池能量密度將突破200Wh/kg。

2021年中科海納與華陽股份建立深度合作，共同成立了生產(chǎn)鈉離子電池正、負(fù)極的子公司。此外，中科海納和華陽股份共同開發(fā)出了具有里程碑意義的1MVh鈉離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，該系統(tǒng)目前已具有產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的價(jià)值。

2021年8月14日，欣旺達(dá)在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司是較早開始鈉離子電池研究的企業(yè)，并擁有鈉離子電池補(bǔ)鈉的方法、鈉離子電池及其制備方法等多項(xiàng)專利。

鵬輝能源近期也表示，公司目前已完成鈉離子電池小批量試產(chǎn)，公司一方面送樣品給下游客戶試用，一方面在積極與上游原材料供應(yīng)商洽談合作事宜。

在鈉離子電池上游產(chǎn)業(yè)鏈，新宙邦、山東章鼓等企業(yè)也已開始了布局。

新宙邦在2021年12月27日表示，公司已有生產(chǎn)鈉離子電池電解液的技術(shù)儲(chǔ)備。山東章鼓也在近期表示，公司鋰/鈉離子電池生產(chǎn)線已經(jīng)可以進(jìn)行電池量產(chǎn)，公司旗下的46110電池生產(chǎn)線是一個(gè)通用性的生產(chǎn)線，可以生產(chǎn)鋰離子電池和鈉離子電池，該電池技術(shù)基于PPS固態(tài)膜，因此生產(chǎn)的鋰離子、鈉離子和鋅離子電池都屬于半固態(tài)電池。

隨著工信部《關(guān)于在我國大力發(fā)展鈉離子電池的提案》以及科技部將鈉離子電池技術(shù)列為“十四五”期間重點(diǎn)專項(xiàng)子任務(wù)等政策的落地，鈉離子電池生產(chǎn)線的研發(fā)、量產(chǎn)將會(huì)進(jìn)一步加快。

鈉電池將是鋰電池的重要補(bǔ)充

從應(yīng)用前景來看，鈉離子電池發(fā)展前景廣闊。和鋰電池相比，鈉離子電池具有原料資源豐富、成本低廉、環(huán)境友好、高低溫下性能表現(xiàn)好、安全性高等優(yōu)勢。

在資源端，鈉的地下儲(chǔ)量排名第六，分布很廣泛，鹽湖和大海里都有鈉的存在，發(fā)展鈉離子電池可有效降低對鋰資源進(jìn)口的依存度；在成本端，鈉離子電池的正極材料成本僅為鋰電池正極材料成本的40%，集流體成本僅為鋰電池的20%-30%。

除此之外，鈉離子電池與鋰離子電池的工作原理極其相似。鈉離子電池是主要依靠鈉離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)，以鈉離子嵌入化合物作為正極材料的一種可二次充電的電化學(xué)電池。鈉離子電池的制造設(shè)備和鋰離子電池也完全兼容，鈉離子電池的生產(chǎn)可以沿用鋰離子電池設(shè)備，轉(zhuǎn)換成本低。

祁海珅介紹：“未來的鈉離子電池是對鋰離子電池的重要支撐和保障。鈉離子電池的主要應(yīng)用場景除儲(chǔ)能領(lǐng)域外，在通信基站、低端低速電動(dòng)車、電動(dòng)自行車、太陽能路燈等對能量密度需求較低的領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用，鈉離子電池的高安全性技術(shù)路線將會(huì)是鋰離子電池重要的補(bǔ)充。”

原標(biāo)題：鈉離子電池將進(jìn)入量產(chǎn)時(shí)代，鋰電池會(huì)被取代嗎？