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圖為簽約現(xiàn)場
雙方將基于協(xié)鑫電港的換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，共同推進新能源電動車運營新模式：線上打造綠色、智慧、數(shù)字化專業(yè)平臺，線下打造集光伏、儲能、充換電、維修、餐飲等于一體的一站式綜合服務(wù)場景，為用戶提供高品質(zhì)、全方位的服務(wù)體驗。
在換電車輛推廣上，地上鐵基于現(xiàn)有自有運營車輛、用戶車輛更新以及增量用戶進行換電車型推廣，并適時向主機廠定制物流換電車型。協(xié)鑫能科聚焦充換電站投資、數(shù)據(jù)平臺搭建、車電分離電池資產(chǎn)回購、建設(shè)、運營及技術(shù)保障。為了降低用戶成本，雙方將借力換電模式特性，采取車電分離模式，降低車輛銷售價格，為終端用戶提供更具吸引力的購車、租車政策，提供無憂的電池服務(wù)。
2021年上半年，《國務(wù)院關(guān)于加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟體系的指導(dǎo)意見》提出健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展的流通體系，打造綠色物流。據(jù)生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心聯(lián)合中國人民大學(xué)等發(fā)布的《數(shù)字出行助力碳中和》研究報告，交通行業(yè)二氧化碳排放量約占全國總碳排放量的10%左右，其中道路交通在交通全行業(yè)碳排放中的占比約80%，且仍處于快速發(fā)展階段，以道路交通為主的交通行業(yè)綠色化轉(zhuǎn)型勢在必行。
隨后，工信部辦公廳11月印發(fā)《關(guān)于啟動新能源汽車換電模式應(yīng)用試點工作的通知》，決定在全國11個城市啟動新能源汽車換電模式應(yīng)用試點工作，《電動汽車換電安全要求》也開始實施。交通運輸部日前也公布了《綜合運輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》。11月30日，交通運輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛在例行新聞發(fā)布會上介紹，交通運輸是碳減排的重點領(lǐng)域，、規(guī)劃將以降碳為目標(biāo)，加快構(gòu)建綠色運輸發(fā)展體系。
城市物流行業(yè)及充換電基礎(chǔ)設(shè)施迎來歷史性發(fā)展機遇。
地上鐵創(chuàng)始人兼董事長張海瑩表示，在國家碳達峰、碳中和戰(zhàn)略下，汽車產(chǎn)業(yè)的電動化、智能化、共享化是碳減排的必經(jīng)之路。基于地上鐵豐富的數(shù)字化運營實踐，結(jié)合協(xié)鑫能科在移動能源領(lǐng)域的專業(yè)能力和優(yōu)勢，將推動更多的物流客戶和行業(yè)生態(tài)伙伴參與到減排行動中，助力城市交通早日實現(xiàn)碳中和。
協(xié)鑫能科總裁費智表示，作為最具備電動化條件的車型，城市物流車輛有望成為交通運輸鏈條中率先實現(xiàn)碳達峰的領(lǐng)域。地上鐵在低碳交通和數(shù)字互聯(lián)領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新，協(xié)鑫能科矢志共建移動能源生態(tài)，雙方將發(fā)揮各自產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，構(gòu)筑包括電力供給、場站資源渠道、電池銀行在內(nèi)的城市電動化生態(tài)，加快推動可再生能源與電動汽車融合發(fā)展。雙方圍繞換電場景、城市電動化攜手共進，將有力推動城市電動物流車的規(guī)?；瘧?yīng)用，對實現(xiàn)綠色物流意義重大。
作為國內(nèi)領(lǐng)先的移動能源運營服務(wù)商，協(xié)鑫能科旗下移動能源品牌協(xié)鑫電港首批換電站已在廣東東莞、湖北荊州、江蘇徐州等地投運，年前將在全國11個城市鋪開，公司規(guī)劃至2025年將換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋50萬輛以上新能源汽車。
據(jù)悉，創(chuàng)立于2015年的地上鐵，是國內(nèi)最大的新能源物流車數(shù)字化運營服務(wù)平臺。截至今年7月，地上鐵在全國投入運營的純電動物流車超過4萬臺，覆蓋國內(nèi)170多個城市，場站網(wǎng)點布局超過2000個，司機用戶超10萬名，互聯(lián)互通充電樁17萬臺，牽頭參與眾多城市綠色貨運和城鄉(xiāng)高效配送示范項目創(chuàng)建。
原標(biāo)題：協(xié)鑫能科與地上鐵達成戰(zhàn)略合作 打造城市綠色物流新生態(tài)
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