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近期，揚州高郵與海源復材的合作持續(xù)推進，受到行業(yè)和資本市場的關注。除了吸引人的項目投資，背后還有著一個閃亮于光伏行業(yè)的公司--賽維LDK。

12月1日，江西海源復材鑄造單晶及HJT電池技術實地調研暨投資交流會在新余舉行，數十家券商、基金等機構的嘉賓代表參加會議，與海源復材管理層面對面互動、參觀公司生產線，了解海源最新戰(zhàn)略布局及先進技術。

江西海源復合材料科技股份有限公司董事長甘勝泉等企業(yè)領導和技術專家對投資人關切的話題進行了一一回應。

銅柵線技術獲突破，首條HJT產線將于明年6月底試生產

根據海源復材此前披露的產能規(guī)劃，擬投資建設10GW高效光伏電池和10GW高效組件生產項目，業(yè)內對于其產能推進及釋放情況尤為關注。

甘勝泉對此表示：“2020年 12 月, 公司與揚州高郵經開區(qū)管委會簽訂了《高郵市招商項目投資協(xié)議》，受疫情等原因影響進度有所耽擱，總體持續(xù)按計劃來推進。

隨著正式項目協(xié)議的簽署，項目資金的到位, 以及配套政府優(yōu)惠政策及時落地，公司預計第一條線600MW將于明年6月底、7月初進行試生產，隨后著手一期工程中的2GW和3GW項目，預計明年內完成一期5GW項目。”

據悉，海源復材生產異質結電池的關鍵設備中，銅柵線工藝由合作方依該公司HJT電池工藝要求特別開發(fā)而成，另外三道環(huán)節(jié)亦由專業(yè)設備公司提供。前期600MW產線使用的PECVD設備, 由捷得寶公司提供具有微晶硅生產能力的設備；PVD部分設備則傾向于選擇進口品牌；制絨將搭配國產設備，同時也正洽談國內專業(yè)自動化設備廠家, 進行全廠自動化智能車間規(guī)劃建置。

11月23日海源復材公告顯示，公司與蘇州捷得寶簽署的《設備買賣框架合同》包括了“技術合作領域”，雙方將在銅柵線異質結電池技術、微晶硅工藝之異質結電池生產技術、裝備合作開發(fā)、市場推廣等方面開展深入而廣泛的合作。

行業(yè)分析資料顯示，由于電池工藝升級造成銀耗用量增加，HJT電池如采用銀漿制作電極柵線結構，銀漿用量將比當前主流的PERC電池翻倍，銀漿成本在光伏電池中的占比將高達20%以上。銅柵線工藝如能成功量產, 將有效消除HJT異質結電池成本高昂的行業(yè)痛點。

在本次交流中，關于銅柵線工藝及設備的驗證及訂單情況亦受到廣泛關注。

據合作方捷得寶公司表示：“目前在該公司持續(xù)進行銅柵線驗證的客戶，國內外共有12家，其中8家的技術路線是 HJT，其他4家則是TOPCon。以行業(yè)技術發(fā)展現況來看，國內光伏電池業(yè)者尚未具備固定的銅柵線工藝路線。

捷得寶公司致力開發(fā)銅柵線制程，特別著重在掩膜、光刻及水平電鍍工藝，目前在臺灣已有研發(fā)中試線, 穩(wěn)定為國內外客戶進行銅柵線試產；預計明年初可于國內實現中試線設置，明年中可交付每小時產能達7500片之量產設備，與目前HJT電池銀印刷設備之產能相當。”

賽維側重硅料鑄錠，海源復材以電池組件為主

作為賽維和海源復材兩家公司的“掌門人”， 甘勝泉曾因成功參與江西賽維LDK破產重整而“闖入”公眾視線。海源復材是江西賽維電力集團的控股子公司，甘勝泉對上市公司及非上市公司的定位及業(yè)務范疇有著清晰的思路。

甘勝泉表示：“這兩個公司的業(yè)務是有所區(qū)別的，賽維以硅材料、鑄錠和切片為主，海源復材是以電池和組件為主，從戰(zhàn)略上說，在未來的發(fā)展方向上，降本有利于整個HJT電池行業(yè)發(fā)展，賽維所研發(fā)的鑄錠單晶也是行業(yè)中上游一個很關鍵的降本因素。產能(規(guī)劃)大致是上游的賽維鑄錠單晶, 或者其他廠家的鑄錠單晶, 都有可能配合海源的HJT電池, 逐步釋放產能。”

在甘勝泉的計劃中，賽維與海源復材互為助力，共同推進行業(yè)技術進步與成本降低。為此，賽維的技術實力也一直在升級加持。

今年10月30日，由中國科學院院士、浙江大學教授葉志鎮(zhèn)為組長的專家組一致驗收了江西賽維公司“鑄錠單晶均勻生長爐研制及產業(yè)化”項目。該項目重點”旋式鑄造單晶硅爐”由鄒貴付博士領銜賽維技術團隊和陳仙輝院士團隊合作研制，單爐產出之硅錠重量可達1200公斤。與傳統(tǒng)直拉單晶硅相比，旋式鑄造單晶硅爐生產的“鑄造單晶硅片”不但生產成本低20%，耗能也僅為傳統(tǒng)直拉單晶硅的23%，在節(jié)能創(chuàng)效的方向上有重大的突破。

據專家介紹，賽維 LDK 的全新旋式鑄造單晶爐已完成10臺, 其所生產之鑄造單晶硅片, 在質量上有明顯改善，大幅度減少鑄錠時所產生之缺陷, 鑄造單晶硅片之光電轉換效率和當前的直拉單晶同比, 在PERC工藝下效率差距約僅0.3%-0.4%，在HJT工藝下光效率差距僅0.5%。若再通過先進的HJT工藝如微晶硅搭配銅柵線等, 鑄造單晶HJT電池之效率將有機會與傳統(tǒng)HJT電池效率持平甚至提高。

光伏行業(yè)發(fā)展至今, 己擺脫早期多晶及PERC電池之野蠻式生長及盲目擴產的生態(tài), 行業(yè)更重視的是新技術在效率及成本上的發(fā)展?jié)摿?。即將取代PERC的TOPCon及HJT技術，均面臨性能雖高但生產成本更高的痛點，高性能并未帶來高溢價。此次海源復材發(fā)表的“鑄造單晶+微晶硅+銅電鍍”，向光伏業(yè)界首次清楚展現了具備可量產性的HJT電池降本增效路線，在技術及材料的雙重優(yōu)勢下，帶來成本上的突破，不但使HJT產業(yè)化發(fā)展的趨勢更清晰，也朝向碳中和碳達峰的道路上大步前進。

原標題：銅柵線技術獲突破，海源復材首條HJT產線將于明年6月底試生產