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“‘十四五’期間，中國(guó)海上風(fēng)電新增裝機(jī)有望超過40GW。未來(lái)十年，全球（不含中國(guó)）海上風(fēng)電新增將超過200GW。”中國(guó)科學(xué)院院士陳十一表示，“隨著海上風(fēng)電技術(shù)的不斷完善，以及對(duì)深遠(yuǎn)海惡劣條件的征服，海上風(fēng)電必將以更大的增幅提升發(fā)展。”

風(fēng)電企業(yè)要做些什么才能把握這么大的增量市場(chǎng)空間，這前所未有的發(fā)展機(jī)遇？作為發(fā)展速度最快的海風(fēng)國(guó)家，有什么成果可以分享，有什么問題需要注意，有什么經(jīng)驗(yàn)需要學(xué)習(xí)？

11月16日，以“中歐海上風(fēng)電合作，助力碳達(dá)峰碳中和”為主題的中歐海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)合作與技術(shù)創(chuàng)新論壇在江蘇鹽城舉行。來(lái)自中歐雙方能源主管部門、能源企業(yè)、行業(yè)智庫(kù)和科研機(jī)構(gòu)的眾多嘉賓代表出席論壇，分享經(jīng)驗(yàn)、觀點(diǎn)碰撞，一起探討“十四五”海上風(fēng)電平價(jià)、深遠(yuǎn)海發(fā)展之路。

海上風(fēng)電如何協(xié)同降本？

即使增量市場(chǎng)巨大、前景樂觀，海上風(fēng)電平價(jià)還是當(dāng)務(wù)之急。平價(jià)迫近，產(chǎn)業(yè)鏈如何協(xié)同降本，是當(dāng)下海上風(fēng)電最熱門的話題。

遠(yuǎn)景能源海上產(chǎn)品線總經(jīng)理謝德奎表示，平價(jià)時(shí)代，面對(duì)整機(jī)商要降本30%-40%的命題，遠(yuǎn)景能源準(zhǔn)備了平臺(tái)化，核心部件自主開發(fā)，最大化驗(yàn)證技術(shù)和供應(yīng)鏈、突破邊界持續(xù)尋找最優(yōu)方案等6個(gè)應(yīng)對(duì)策略。

東方風(fēng)電副總經(jīng)理鄭大周表示，邁向平價(jià)，整機(jī)商報(bào)價(jià)時(shí)都自覺把投標(biāo)價(jià)格降了下來(lái)。

在最近公示的華潤(rùn)蒼南1#400MW海上風(fēng)機(jī)采購(gòu)?fù)吨袠?biāo)中，中國(guó)海裝報(bào)4061元/kW，東方風(fēng)電報(bào)4418元/kW。東方風(fēng)電與中國(guó)海裝的最大區(qū)別是，東方風(fēng)電采用的是直驅(qū)路線。當(dāng)下銅和磁鋼上漲幅度大，直驅(qū)大概比雙饋貴3元左右。鄭大周稱，下一步還會(huì)采用技術(shù)創(chuàng)新、國(guó)產(chǎn)化兩種途徑，爭(zhēng)取把成本再往下降。

鄭大周建議，要加強(qiáng)行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)協(xié)同。希望整機(jī)商能夠參與到前期項(xiàng)目選址、可研開發(fā)上來(lái)，與開發(fā)商、設(shè)計(jì)院一起選出更適合、定制化的機(jī)組。和部件商加強(qiáng)協(xié)同。共同把零部件設(shè)計(jì)得更精細(xì)化，和供應(yīng)鏈一起把風(fēng)機(jī)成本壓到更低。

呼吁整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈共同讓利。鄭大周表示，整機(jī)商已經(jīng)由6000元/kW降到4000元/kW，希望建造單位、零部件供應(yīng)商、施工單位等一起奔著40%的目標(biāo)去努力。只有齊心協(xié)力協(xié)同降本，下一步海上風(fēng)電平價(jià)才有可能實(shí)現(xiàn)。

作為零部件供應(yīng)商，威能極中國(guó)區(qū)副總經(jīng)理尹海輪認(rèn)為，為了更好迎接平價(jià)，除了需要加大技術(shù)進(jìn)步外，還需要加強(qiáng)包括傳動(dòng)鏈集成總成在內(nèi)的一些縱向系統(tǒng)集成。希望整機(jī)商可以從瑣碎零部件研發(fā)、管理中解放出來(lái)，把更多精力放在橫向性能上。

維斯塔斯全球高級(jí)副總裁兼中國(guó)區(qū)總裁托馬斯·凱勒分享了維斯塔斯在海上風(fēng)電降本上的一個(gè)重要經(jīng)驗(yàn)。其表示，要盡可能減少安裝成本。維斯塔斯的安裝方式跟以前相比，有了很大的不同。在制造生產(chǎn)端，在海上風(fēng)電基地就實(shí)現(xiàn)安裝和制造的最大化。在出海之前，就要實(shí)現(xiàn)預(yù)組裝。在海上，盡量簡(jiǎn)化操作流程。

加快風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展、協(xié)同降本，也需要有為政府的有力引導(dǎo)。“海上風(fēng)電第一城”鹽城在這方面就走在前列。鹽城市委書記、市人大常委會(huì)黨組書記曹路寶表示，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸是產(chǎn)業(yè)協(xié)同，是供電側(cè)和需求側(cè)的聯(lián)動(dòng)，是電力生產(chǎn)、供應(yīng)體系、價(jià)格體系等一系列制度安排的創(chuàng)新。僅靠企業(yè)的努力和市場(chǎng)的作用代價(jià)大，周期長(zhǎng)，需要發(fā)揮政府在規(guī)劃引領(lǐng)、政策激勵(lì)、人才引進(jìn)、技術(shù)攻關(guān)等各方面，特別是在政策與制度創(chuàng)新方面積極有為，突破制約環(huán)節(jié)，推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

“十四五”海上風(fēng)電發(fā)展重點(diǎn)

能源就是今天要準(zhǔn)備明天要做的事。除了平價(jià)軟著陸需要協(xié)同攻克外，風(fēng)電行業(yè)還有深遠(yuǎn)海發(fā)展需要提前謀劃布局。目前海上風(fēng)電開發(fā)成本就很高，下一步深遠(yuǎn)海的開發(fā)成本更高。

上海電氣集團(tuán)風(fēng)電公司總裁繆駿表示，未來(lái)海上風(fēng)電發(fā)展有新能源和海洋經(jīng)濟(jì)兩個(gè)賽道。未來(lái)深遠(yuǎn)海如何開發(fā)和發(fā)展，才能兼?zhèn)浣?jīng)濟(jì)型、可達(dá)性、維護(hù)性等，需要行業(yè)深入研究。

中電建華東勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院新能源院院長(zhǎng)姜貞強(qiáng)表示，集中連片開發(fā)，分?jǐn)偹统龊＠|及升壓站投資，是未來(lái)遠(yuǎn)海風(fēng)電開發(fā)的必由之路。

三峽集團(tuán)江蘇分公司總經(jīng)理袁英平認(rèn)為，未來(lái)海上風(fēng)電發(fā)展存在以下挑戰(zhàn)。

一方面，關(guān)鍵設(shè)備依賴進(jìn)口。其表示，目前我國(guó)7MW以上的風(fēng)機(jī)組成大部分依賴進(jìn)口，而且主控系統(tǒng)核心部件還沒有經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的驗(yàn)證，價(jià)格方面也不具備優(yōu)勢(shì)。超強(qiáng)的葉片材料生產(chǎn)在我國(guó)目前也不具備優(yōu)勢(shì)。下一步要集中攻關(guān)，要提高國(guó)產(chǎn)化替代進(jìn)度。

另一方面，海上風(fēng)電約束性條件較多。不管是環(huán)保還是其他方面，規(guī)劃建設(shè)和管理機(jī)制都需要進(jìn)一步完善和提升。

技術(shù)進(jìn)步是降本的核心。在華能集團(tuán)清潔能源技術(shù)研究院海上風(fēng)電部主任劉鑫看來(lái)，“十四五”海上風(fēng)電技術(shù)重點(diǎn)研發(fā)方向包括：超大型海上風(fēng)電機(jī)組研制（15MW以上）；深遠(yuǎn)海漂浮式大型風(fēng)機(jī)研制；直流裝備研制；低頻輸電系統(tǒng)；云邊一體技術(shù)攻關(guān)與平臺(tái)開發(fā)；海上風(fēng)電制氫；能源島；海上風(fēng)電組網(wǎng)。

以前兩個(gè)技術(shù)方向?yàn)槔?，研制直?qū)、半直驅(qū)超大型機(jī)組，突破葉片、主軸承、發(fā)電機(jī)等關(guān)鍵部件的設(shè)計(jì)、制造及整機(jī)集成工藝，形成成套技術(shù)。

目前漂浮式風(fēng)電開發(fā)成本預(yù)計(jì)在40000元/kW左右。隨著技術(shù)成熟、示范項(xiàng)目數(shù)量增加，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)平價(jià)的時(shí)間將在2030年以后。降本方向包括規(guī)?；_發(fā)、風(fēng)機(jī)、浮式平臺(tái)設(shè)計(jì)優(yōu)化、大型先進(jìn)運(yùn)維設(shè)備開發(fā)及運(yùn)行等。

金風(fēng)科技集團(tuán)總工程師翟恩地表示，海上風(fēng)電關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)主要在葉片、主軸承、技術(shù)檢測(cè)、柔性直流、集約化開發(fā)海上風(fēng)電、海上風(fēng)電支撐結(jié)構(gòu)、風(fēng)電安裝船自運(yùn)自吊技術(shù)、集約化開發(fā)港口技術(shù)、智能運(yùn)維等方面。

海上風(fēng)電，向歐洲學(xué)習(xí)什么？

歐洲是海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)源地，在海上風(fēng)電發(fā)電裝機(jī)和風(fēng)機(jī)技術(shù)創(chuàng)新方面一直處于領(lǐng)先地位。在過去的10年中，歐洲海上風(fēng)電市場(chǎng)平均增長(zhǎng)超過10%，建立了高效成熟的市場(chǎng)機(jī)制和商業(yè)模式。

劉鑫認(rèn)為，借鑒歐洲技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揮中國(guó)制造業(yè)優(yōu)勢(shì)，中國(guó)可以走出一條更快的平價(jià)之路。

遠(yuǎn)景能源高級(jí)副總裁田慶軍也呼吁，中國(guó)海上風(fēng)電發(fā)展要長(zhǎng)期堅(jiān)定不移學(xué)習(xí)歐洲。其表示，歐洲海上風(fēng)電在前期規(guī)劃、運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)、軟件技術(shù)、數(shù)據(jù)積累、安全理念等方面，都有值得借鑒之處。

“中國(guó)近幾年海上風(fēng)電發(fā)展很快，但規(guī)劃、招標(biāo)管理較為粗放。歐洲對(duì)于海上風(fēng)電的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度值得我們學(xué)習(xí)。”田慶軍建議，中國(guó)海上風(fēng)電謀劃平價(jià)發(fā)展，應(yīng)提前做好規(guī)劃。歐洲海上風(fēng)電項(xiàng)目一般有5年以上規(guī)劃期，中國(guó)則只有1年左右。這可能會(huì)導(dǎo)致后期非技術(shù)成本陡增，間接推高度電成本，還會(huì)造成搶裝、低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)搶市場(chǎng)等非正?，F(xiàn)象。

袁英平表示，最近5年歐洲海上風(fēng)電造價(jià)下降得非?？?。其中有3方面原因值得我們學(xué)習(xí)。一是規(guī)?；_發(fā)，協(xié)同發(fā)展制造。二是國(guó)家政府配套的政策得到進(jìn)一步完善。德國(guó)政府提前做評(píng)估、做勘測(cè)，包括一起建配套的海上運(yùn)維站，建立投資商海上送出。丹麥國(guó)家能源署提出統(tǒng)一協(xié)調(diào)用海、用地，包括環(huán)保部門統(tǒng)一協(xié)調(diào)。這個(gè)為企業(yè)解決了很多的問題。三是融資成本比較低，2016年，葡萄牙電力發(fā)了一個(gè)10億歐元7年期的債，固定利率1.12%。

袁英平強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)在我們國(guó)家的海上風(fēng)電平價(jià)已經(jīng)走到了一個(gè)門檻邊上了，需要大家共同努力跨越這個(gè)門檻。

遠(yuǎn)景能源高級(jí)副總裁田慶軍表示，海上風(fēng)電平價(jià)是風(fēng)電界的珠穆朗瑪峰。如果海況復(fù)雜、風(fēng)資源條件不一的中國(guó)海上風(fēng)電能做到全面平價(jià)，這意味著全世界大部分海域都可以開發(fā)風(fēng)電，這將會(huì)給全球海上風(fēng)電帶來(lái)革命性影響。

注：文中觀點(diǎn)為速記整理，未經(jīng)本人審核

原標(biāo)題：論劍中國(guó)海上風(fēng)電：“十四五”新增裝機(jī)有望超40GW