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中國首個光伏專列在鹽首發(fā)發(fā)往青海格爾木,時效提高100%以上
日期:2021-10-29   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:simaran_sxj 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
10月28日,中國首個光伏專列——天合光能“至尊670號”從鹽城首發(fā),搭載著41車皮、近20MW至尊670W系列組件,開往青海省海西州格爾木市,預(yù)計4至5天到達(dá)

10月28日,搭載著41車皮、近20MW至尊670W系列組件的中國首個光伏專列——天合光能“至尊670號”從鹽城駛出,開往青海省海西州格爾木市。
10月28日,中國首個光伏專列——天合光能“至尊670號”從鹽城首發(fā),搭載著41車皮、近20MW至尊670W系列組件,開往青海省海西州格爾木市,預(yù)計4至5天到達(dá)。在青海、甘肅、內(nèi)蒙古等地大型光伏基地建設(shè)如火如荼之際,鐵路專列將有效提高光伏組件運輸時效,助力項目按時序推進(jìn)。

此次天合光能首列專列發(fā)運的組件,是為交付給上海電力設(shè)計院位于青海省海西州格爾木市烏圖美仁光伏園區(qū)的50MW平價光伏項目。據(jù)悉,該項目全部采用210至尊670W系列超高功率組件,其抗風(fēng)、抗壓、抗凍的超高可靠性,可輕松應(yīng)對海拔高、風(fēng)沙大、溫差大的荒漠環(huán)境,加上有著顯著優(yōu)勢的度電成本,可以為沙漠、戈壁、荒漠等地理環(huán)境中的大型光伏電站帶去更大價值。

當(dāng)前,光伏組件在國內(nèi)主要以公路運輸為主,有少量公鐵運輸且都是班列形式。“今天發(fā)車,預(yù)計11月2日到達(dá)格爾木。常規(guī)運輸需要8至10天,對比節(jié)約了4至6天的在途時間,效率提高了100%以上。”天合光能股份有限公司全球物流負(fù)責(zé)人蘇惠鐘表示,鐵路專列模式采用專車、專軌道,大大縮短了運輸?shù)却龝r間,提高了整個流程的運輸效率。

據(jù)悉,該專列由中國郵政集團(tuán)有限公司常州市分公司與天合光能股份有限公司聯(lián)合推出,為我國首個光伏專列。為助力國家碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)實現(xiàn),常州郵政與天合光能積極探索最佳物流運輸方案,在公鐵聯(lián)運模式之后,創(chuàng)新推出光伏專列,極大提升光伏組件的運輸效率及運輸質(zhì)量,為天合光能向全國各地運輸光伏組件保駕護(hù)航。

“光伏專列從鹽城首發(fā),將進(jìn)一步推動天合光能鹽城基地的布局和建設(shè),助力鹽城光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”天合光能股份有限公司SPVCG部門運營中心副總裁陳守忠介紹,天合光能是全球領(lǐng)先的光伏智慧能源整體解決方案提供商,鹽城是公司國內(nèi)四大基地之一,自2012年公司入駐鹽城以來,已發(fā)展成為本地投資最大的光伏企業(yè)。公司未來計劃開設(shè)去往全國不同地區(qū)的多趟專列,為推進(jìn)光伏大基地建設(shè)添磚加瓦,為推動鹽城地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,助力碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)實現(xiàn)貢獻(xiàn)天合力量。 

原標(biāo)題:中國首個光伏專列在鹽首發(fā)發(fā)往青海格爾木,時效提高100%以上
 
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來源:鹽阜大眾報融媒體
 
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